"Укрзалізниця" та Крюківський ВБЗ співпрацюватимуть у виготовленні й модернізації рухомого складу

ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" (КВБЗ, Полтавська обл.) та ПАТ "Укрзалізниця" має намір співпрацювати у виготовленні й модернізації рухомого складу для українських залізниць, про що сторони підписали відповідний меморандум.

Згідно з повідомленням прес-служби "Укрзалізниці" у п'ятницю, документ підписали керівники КВБЗ і "Укрзалізниці" Володимир Приходько та Войцех Балчун, а також член правління ПАТ "Укрзалізниця" Іренеуш Василевський.

Меморандум передбачає співпрацю у виготовленні та модернізації вантажних вагонів, зокрема з подовженим міжремонтними пробігом і збільшеним навантаженням на вісь; лінійки пасажирських вагонів, пасажирських поїздів локомотивної тяги, електропоїздів та дизель-поїздів міжрегіонального та приміського сполучення; вантажних і пасажирських електровозів; запасних частин до рухомого складу.

При цьому передбачається спільне відпрацювання технологій створення і модернізації рухомого складу, опрацювання питань фінансування закупівель, а також максимально можливе досягнення локалізації виробництва цієї продукції в Україні.

У прес-релізі нагадується, що вже зараз КВБЗ забезпечує локалізацію на рівні 60-80% у виробництві вантажного рухомого складу і транспорту соціального призначення.

"Це перше українське підприємство, з яким підписано такий документ. Для нас принципово важлива співпраця з українськими виробниками, і Крюківський вагонзавод з його величезним досвідом і широкою номенклатурою продукції для нас цікавий і перспективний партнер. Особливо враховуючи підготовлену нами масштабну програму оновлення рухомого складу "Укрзалізниці", - написав глава правління "Укрзалізниці" Войцех Балчун на своїй сторінці у соцмережі "Фейсбук".

За словами голови наглядової ради КВБЗ Володимира Приходька, кожне робоче місце в сфері виготовлення рухомого складу для залізничної галузі генерує в суміжних галузях п'ять-вісім робочих місць.

"Так, якщо на нашому заводі 5 тис. працівників, то в п'ять-вісім разів більше працівників в інших галузях буде задіяно у створенні одного вагона або локомотива. Новий менеджмент компанії (Укрзалізниці – ІФ) порушує питання, які попередні керівники не порушували понад 20 років роботи галузі", - цитує В. Приходька прес-служба "Укрзалізниці".

Як повідомлялося, В. Балчун на засіданні Кабміну в середу, 2 листопада повідомив, що "Укрзалізниця" має намір до 2017 року різко збільшити інвестиції в ремонт вагонів і локомотивів.

За його словами, інвестиційний план на наступний рік – понад 26 млрд грн. У його рамках планується будівництво 3 тис. вагонів на базах "Укрзалізниці", придбання 3,6 тис. вагонів за рахунок кредитної лінії ЄБРР, ремонт 34 тис. вагонів.

В. Балчун також повідомив, що "Укрзалізниця" планує модернізацію 200 пасажирських вагонів, закупівлю шести рейкових автобусів. Також планується ремонт 360 локомотивів і придбання 15 локомотивів у межах кредитної лінії від KfW.