АТ "Укрзалізниця" очікує зниження вантажних перевезень цього року до 162–165 млн тонн зі 175 млн тонн минулого року, коли вони частково відновилися після провалу до 150-155 млн тонн у перші два роки повномасштабної агресії Росії з 312-315 млн тонн, повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.
"На жаль, бачимо деградацію вантажної бази. По-перше, ми втрачаємо вугілля, яке завжди займало другу, третю позицію, але … ми лише за перші два роки втратили 122 шахти. І на сьогодні наступний рік ми також бачимо, в найкращому разі, 162 млн тонн", – сказав він на експертній дискусії Центру транспортних стратегій "Тарифи на залізничні вантажні перевезення у 2025-2026 рр." у середу.
Ткачов додав, що також скоротилося перевезення руди на 4%, зменшується перевезення зернових: після історично рекордного обсягу майже 40 млн тонн минулого року цього року очікується 32-35 млн.
"Тобто в цілому вантажна база … не буде суттєво збільшуватися завдяки нашим класичним вантажам: руди, збіжжя, вугіля, мінбудматеріали", – підсумував Ткачов.
Він наголосив, для виправлення ситуації ведеться активний пошук нових вантажів, зокрема це вантажі рітейлу та малого-середнього бізнесу, починаючи від лісних вантажів, промислових продуктів та іншої великої кількості сегментів.
Як наголосив заступник директора департаменту, УЗ також активізувала зовнішньо-економічну діяльність, а створена в Польщі дочірня компанія UZ Cargo Poland в рази збільшує перевезення вантажів в транскордонних перевезеннях.
Ткачов додав, що компанія також робить ставку на розвиток транс’європейських і транскордонних перевезень та маржинальні транскордонні перевезення.
З інших функцій, які впроваджує компанія наразі, він виділив оптимізацію власних процесів, зменшення непродуктивної інфраструктури, оптимізацію персоналу – насамперед центрального апарату керівників, продаж металобрухту та щебневої продукції, перехід на прямі закупівлі електроенергії в "Енергоатомі".
Як повідомлялось, за перше півріччя 2025 року "Укрзалізниця" перевезла 79,6 млн тонн вантажів – це на 11,8% менше торішнього показника. Обсяг експортних перевезень скоротився на 13,5% – до 38,7 млн тонн, внутрішні перевезення – на 11,7%, до 35,5 млн тонн, тоді як обсяг імпортних перевезень зріс на 5,4% – до 5,3 млн тонн.
Найбільше падіння відбулось у перевезеннях кам’яного вугілля – на 27,5% через втрати шахт та погіршення безпекової ситуації, зерна та продуктів перемолу – на 32,5%.
