Україна та Китай готові обговорити можливість переспрямування кредитних коштів, передбачених для проекту залізничного сполучення між Києвом та міжнародним аеропортом "Бориспіль", на інші проекти.

Як повідомила прес-служба Міністерства інфраструктури України, про це йшлося під час зустрічі глави міністерства Андрія Пивоварського з Надзвичайним і Повноважним Послом КНР в Україні Чжан Сіюнем у вівторок.

За словами А.Пивоварського, доцільність проекту "Повітряний експрес", передача якого від Держінвестпроекту в сферу управління Міністерства інфраструктури ще не завершилася, не підтверджено, тому Мінінфраструктури готове запропонувати альтернативні проекти, на які можна спрямувати кошти донорів КНР.

"Посол запевнив міністра, що китайська сторона й надалі виконуватиме всі домовленості, підписані попередніми урядами, та готова розглянути можливість перенаправити інвестиції в інший проект. Сторони домовилися провести додаткові переговори й остаточно визначитися зі шляхами використання цієї кредитної лінії", - йдеться в повідомленні.

Крім того, А.Пивоварський висловив зацікавленість у реалізації спільних інфраструктурних проектів, зокрема, у рамках китайської ініціативи "Новий шовковий шлях", суть якої - створення єдиної системи інфраструктурних та торговельних шляхів в Євразії, який об'єднає східну та західну частини континенту.

Ч.Сіюнь, у свою чергу, заявив про потенційну готовність китайських банків інвестувати в інфраструктурні об'єкти України у рамках "Нового шовкового шляху", запропонувавши українському міністерству підготувати презентації інвестпроектів для представників бізнесу КНР.

Сторони також домовилися про продовження співпраці, зокрема в рамках запланованого на липень засідання міжурядової комісії Україна-КНР.

Національний проект "Повітряний експрес" передбачав створення швидкісного пасажирського сполучення між станцією Київ-Пасажирський і Міжнародним аеропортом "Бориспіль". Інфраструктурний проект реалізується на окупній основі за рахунок коштів Ексімбанку Китаю.

Загальна сума кредиту - $372 млн. Кредит планувався до виділення двома траншами. Перший транш у $52 млн, як повідомлялося, було виділено у 2013 році й спрямовано на виконання проектних і підготовчих робіт. Другий транш у $320 млн мав забезпечити безпосередньо будівництво інфраструктурних об'єктів.

Водночас у грудні 2014 року в. о. заступника гендиректора аеропорту "Бориспіль" з операційної діяльності Антон Борисюк зазначав, що первинний проект залізничного сполучення між Києвом та аеропортом "Бориспіль" навряд чи буде затребуваний, а вже у квітні А.Пивоварський назвав цей проект економічно необґрунтованим.