Кабмін класифікував за видами та категоріями колекційні та антикварні авто старші за 30 років

Транспортні засоби, випущені понад 30 років тому, не призначені для комерційного перевезення осіб і вантажів, однак відреставровані до оригінального стану і є предметом колекціонування або антикваріату, класифіковані за видами ТЗ, категоріями і термінами виготовлення.

Такий порядок закріплено згідно з постановою уряду № 935 від 18 грудня, оприлюдненому на сайті Кабміну в п'ятницю.

Класифікація стосується автомобілів, що мають оригінальний двигун, кузов і (за наявності) раму.

Згідно з документом, за видами ТЗ розподіляються на оригінальні, автентичні, відновлені і перебудовані.

До першого виду належать авто, що зберегли первісний вигляд із незначним погіршенням технічних характеристик.

До автентичних належать ТЗ погіршеного стану, що не зазнавали реставрації до початкового стану, зношені запчастини яких можуть бути замінені оригінальними. При цьому допускається ремонт панелей кузова, лакофарбового покриття і оббивки.

Відновлений - вид ТЗ, що має історичну цінність, який повністю або частково розбирався, але який було відновлено із застосуванням за можливості оригінальних запчастин і матеріалів.

Перебудований ТЗ може мати частини від одного або кількох авто тієї ж моделі або типу, а оригінальні запчастини можуть бути замінені іншими відповідно до специфікації виробника. Інтер'єр та екстер'єр такого авто повинні максимально відповідати оригінальній специфікації.

Згідно з документом, ТЗ також розбиті на п'ять категорій від A до F.

Зокрема, до категорії А зараховані стандартні авто, що виробник постачає до початку виробництва нової моделі таких ТЗ, до конструкції яких не вносилися зміни; до В - конструкція яких змінювалася під час виробництва та загального користування або побудовані в спеціальних цілях; до С - побудовані виробником після завершення серійного виробництва і загального використання, з чітким маркуванням, що свідчить про його "відтворення".

Категорія D об'єднує ТЗ, змінені після завершення виробництва або після спільного використання із застосуванням виготовлених типових для того періоду способів частин; до E - у конструкцію яких внесені зміни з застосуванням частин або технологій, недоступних в період їх виготовлення, але які, зокрема, повинні мати оригінальну раму і шасі (або платформу і кузов).

За часом виготовлення автомобілі класифіковані за класами А ("піонер") - авто, виготовлені до 31 грудня 1904; В ( "ветеран") - з 1 січня 1905 року до 31 грудня 1918 року; С ("вінтаж") - з 1 січня 1919 року до 31 грудня 1930 року, D ( "поствінтаж" ) - відповідно з 1931 по 1945 рр.., Е ("післявоєнні") - з 1946 до 1960 рр.., F ("шістдесятники") - з 1961 до по 1970 рр.., G ( "сімдесятників") - з 1 січня 1971 року.