Пілоти вертольота внутрішніх військ (ВВ) МВС України, який розбився 25 грудня в Кіровоградській області, перебували на борту правомірно і виконували роботи із випробування замінених двигунів.

"Передчасно визначати причини трагедії без результатів досліджень неможливо. Однак офіційно підтвердженим фактом є правочинність проведення запланованих робіт і перебування у вертольоті екіпажу і технічних фахівців", - повідомляє в суботу прес-служба внутрішніх військ МВС України з посиланням на матеріали Управління авіації ВВ.

У прес-службі пояснили, що згідно з річним планом виходу вертольотів на регламентні роботи у 2012 році, на вертольоті були виконані регламентні роботи із заміною двигунів і головного редуктора. Після цього, відповідно до інструкції екіпажу вертольота і технологічних карт, виконується роздільне випробування двигунів повним складом екіпажу із залученням фахівців контрольно-перевірочної станції техніко-експлуатаційної частини. Ці роботи і виконували військовослужбовці в день трагедії.

У повідомленні також наголошується, що 21 грудня на вертольоті вже виконувалися запуск і випробування двигунів на малому газу після розконсервування. Це передбачає інструкцію з експлуатації двигунів. Зауважень щодо роботи двигунів і систем вертольота виявлено не було.

"Вертоліт Мі-8, на якому виконувалися роботи, - 1988 року випуску. Для техніки такого класу - звичайний термін. У 2001 році було виконано капітально-відновлювальний ремонт вертольота, на Конотопському авіаційному заводі. Напрацювання техніки після виконання ремонту становить 235 годин і 517 посадок, що вчетверо менше, ніж до ремонту", - наголошують у ВВ.

Крім того, двигуни, встановлені на вертольоті, у червні 2007 року проходили капітально-відновлювальний ремонт на ЗАТ "Мотор Січ", їх напрацювання становить не більше 123 годин.

Як повідомлялося, 25 грудня в результаті падіння в Кіровоградській області на аеродромі "Олександрія" вертольота внутрішніх військ МВС України загинули п'ятеро осіб.

"За невідомих обставин вертоліт Мі-8 після набору висоти почав раптово знижуватися, що призвело до зіткнення із землею. Під час аварії трагічно загинули три члени екіпажу вертольота і два спеціалісти з наземного обслуговування", - повідомила прес-служба МВС України.

Серед версій аварії вертольота внутрішніх військ МВС України Мі-8 в Кіровоградській області розглядаються людський фактор, погодні умови та технічні несправності.

За фактом падіння вертольота і загибелі військовослужбовців розпочато кримінальне провадження за ознаками ст. 416 (порушення правил польотів, що призвело до катастрофи) КК України.

Військовий прокурор Південного регіону України із нагляду за додержанням законів у військовій сфері Ігор Папуша заявив, що політ вертольота 25 грудня передбачено не було, зокрема і через погодні умови. Перед польотом на вертольоті виконувалися регламентні роботи, зокрема, прогрів вертольота.