Льотчики Мі-8, що розбився на Кіровоградщині, не допустили падіння вертольота на трасу Київ-Дніпропетровськ - джерело

Пілоти вертольота внутрішніх військ МВС України, розуміючи неминучість авіакатастрофи, змогли здійснити маневр для запобігання падінню вертольота на трасу Київ-Дніпропетровськ, де в цей час було багато автомобілів, заявляє джерело в правоохоронних органах. "Заметіль несла вертоліт на трасу Київ-Дніпропетровськ. Льотчики зуміли розвернути машину, запобігши таким чином загибелі людей, які пересувалися на автомобілях трасою у цей час", - розповіло джерело в четвер агентству "Інтерфакс-Україна". Співрозмовник агентства також категорично спростував інформацію, що з'явилася в ЗМІ, про те, що пілоти могли бути в нетверезому стані. "Вони напередодні проходили медичний огляд, який є обов'язковим перед виконанням будь-яких робіт на борту. Цей огляд засвідчив, що пілоти були тверезими і проблем зі здоров'ям у них не було". "Інсинуації стосовно того, що ці люди були тверезими, ображають почуття родичів загиблих людей", - зазначив він. Наразі чорний ящик ще розшифровують, нагадало джерело. Як повідомлялося, 25 грудня внаслідок падіння на Кіровоградщині вертольота внутрішніх військ МВС України загинули п'ятеро людей. Авіакатастрофа сталася близько 16.00 на аеродромі Олександрія. "За невідомих обставин вертоліт Мі-8 після набору висоти почав раптово знижуватися, що призвело до зіткнення із землею. Під час аварії трагічно загинули три члени екіпажу вертольота та два спеціалісти з наземного обслуговування", - зазначалося в повідомленні прес-служби МВС України. Серед версій аварії вертольота внутрішніх військ МВС України Мі-8 на Кіровоградщині розглядають людський чинник, погодні умови та технічні несправності. За фактом падіння вертольота та загибелі військовослужбовців розпочато кримінальне провадження за ознаками ст. 416 (порушення правил польотів, яке призвело до катастрофи) КК України. Військовий прокурор Південного регіону України з нагляду за додержанням законів у військовій сфері Ігор Папуша заявив, що політ вертольота 25 грудня не було передбачено, у зокрема й за погодними умовами. Перед польотом на вертольоті здійснювалися регламентні роботи, зокрема прогрівання вертольота.