Під час розслідування авіакатастрофи АН-26 біля Чугуєва Державне бюро розслідувань станом на понеділок призначило 26 судово-медичних і 25 генетико-молекулярних експертиз, а також як свідків допитало більше ніж 40 осіб.

Як повідомляє прес-служба ДБР, станом на 28 вересня слідчі провели низку слідчих дій, а саме:

- огляд місця події, під час якого виявлено значну кількість речових доказів і два бортові самописці (чорні скриньки);

- огляд останків 25 загиблих за участю судово-медичних експертів;

- призначено 26 судово-медичних експертиз;

- вилучено зразки паливно-мастильних матеріалів літака і зразки ґрунту на місці події;

- у військовій частині проведено виїмку документів з організації та проведення польотів;

- отримано інформацію та документи з Українського гідрометеорологічного центру, державного підприємства обслуговування повітряного руху України, Державного підприємства "Антонов", командування Повітряних сил ЗС України;

- допитано як свідків понад 40 осіб;

- забезпечено відібрання біологічних зразків для подальшого проведення ДНК-експертизи від 18-ти родичів загиблих курсантів та 7-ти родичів членів екіпажу;

- призначено 25 генетико-молекулярних експертиз;

- витребувано документи щодо проведення ремонту та продовження ресурсу двигунів, які використовувалися на літаку.

Крім того, ДБР подало 7 клопотань про накладення арешту на речі й документи, вилучені під час оглядів, із метою подальшого проведення генетико-молекулярних експертиз.

"Наразі слідчі ДБР вживають заходів щодо якнайшвидшого повернення тіл загиблих їхнім родичам", - ідеться в повідомленні.

Досудове розслідування триває.

Як повідомлялося, 25 вересня близько 20:50 на автодорозі Київ-Харків-Довжанський сталася авіакатастрофа. Під час планових навчальних польотів впав і загорівся військовий літак марки АН-26, який здійснював посадку на аеродромі військової частини в місті Чугуєві Харківської області. На борту перебували 27 осіб (20 курсантів і сім офіцерів Харківського університету Повітряних сил ЗС України ім. Кожедуба). 26 людей загинули, вижив один курсант

Держкомісію з розслідування обставин падіння літака АН-26 очолив Уруський.

За інформацією Держбюро розслідувань, перевіряються такі версії слідства: катастрофа внаслідок технічної несправності агрегатів літального апарата; катастрофа внаслідок неналежного виконання своїх службових обов'язків екіпажем; неналежне виконання службових обов'язків особами, які були відповідальними за управління польотами; неналежне технічне обслуговування літака та підготовки його до польоту.

Розпочато досудове розслідування за фактом порушення правил польотів і підготовки до них, що спричинило тяжкі наслідки (ст.416 Кримінального кодексу України).