У Чорному морі в районі пляжу "Дельфін" в Одесі, поряд із затонулим танкером "Делфі" знову зафіксовано перевищення вмісту нафтопродуктів, повідомив голова Державної екологічної інспекції Андрій Мальований.

"Протягом 22-23 червня інспектори разом із представниками Одеської філії ДП "АМПУ" моніторили показники забруднювальних речовин у воді. Маємо такі результати: 22 червня вміст нафтопродуктів зафіксований на рівні норми (0,05 мг/дм3); 23 червня об 11:00 показники дещо перевищували норму - кількість нафтопродуктів у дм3 води становила 0,11 мг, що у 2,2 раза більше за норму", - написав він на своїй сторінці у Facebook.

Мальований уточнив, що о 18:45 23 червня вміст нафтопродуктів у воді знову повернувся до норми - 0,05 мг/дм3.

"Держекоінспекція продовжить спостерігати за показниками у місці затонулого танкера. Про результати обов'язково повідомлю", - додав він.

Як повідомлялося, 22 червня із затонулого танкера стався витік палива. Перевірка встановила перевищення нормативів гранично допустимої концентрації нафтопродуктів у воді в 16,4 раза.

Танкер Delfi під прапором Молдови зазнав аварії в Одеській затоці 22 листопада 2019 року - судно зірвало з якоря.

Як пояснила Адміністрація морських портів України, спочатку танкер перебував у нейтральних водах і не подавав заявок на вхід до Одеського морського порту або МТП "Південний". Але згодом було подано сигнал про те, що судно зазнає лиха, залишилося без палива, з непрацюючим двигуном. У зв'язку з цим рятувально-координаційний центр "Одеса", що прийняв сигнал, почав вживати заходів щодо ліквідації аварійної ситуації. Із судновласником було узгоджено буксирування танкера для постановки до вільного причалу в порту "Очаків".

У ніч на 22 листопада Delfi вдалося закріпитися якорем на відстані близько 1 милі від берега в районі пляжу "Дельфін". Проте, за даними АМПУ, о 5:00 повільний дрейф поновився. Увечері того самого дня рятувальникам вдалося евакуювати з судна трьох членів екіпажу. Їх госпіталізували, лікарі повідомили про перевтому та переохолодження.

Власник судна мав до 31 березня 2020 року вжити заходів для підйому та видалення затонулого танкера з акваторії Одеського морського порту. 1 квітня справу взяла під контроль генпрокурор.