"Украерорух" пояснює одиничні прольоти літаків РФ над Україною поганою погодою

Здійснення польотів російських повітряних суден над Волинською та Закарпатською областями останніми днями відбувалося у рамках одноразового дозволу на вхід у повітряний простір України через несприятливі погодні умови на маршруті, які могли призвести до аварійної ситуації, повідомило Державне підприємство обслуговування повітряного руху України ("Украерорух", Бориспіль) у відповідь на запит агентства "Інтерфакс-Україна".

В "Украерорусі" пояснили, що згідно з рішенням Ради безпеки польотів Державної авіаційної служби України (протокол засідання, затверджений 9 грудня 2015 року) можливе надання одноразових дозволів на вхід у повітряний простір країни у разі крайньої необхідності усім повітряним суднам, зокрема тим, які зареєстровані в Російській Федерації.

Держпідприємство уточнило, що такий дозвіл, зокрема, було надано рейсам "Аерофлоту" AFL2123 Іракліон-Москва та AFL2409 Рим-Москва 27 липня, AFL2125 Салоніки-Москва 31 липня та авіакомпанії "Сибір" SBI950 Варна-Москва 28 липня, які зафіксував онлайн-радар flightradar24.

"В усіх перерахованих вами випадках відхилення від маршруту відбувалося через несприятливі погодні умови", - йдеться у відповіді на запит агентства.

"Украерорух" зазначає, що іншими причинами для надання одноразових дозволів на вхід у повітряний простір України для будь-яких повітряних суден можуть послужити: аварійна ситуація з повітряним судном; загроза життю осіб на борту повітряного судна; обхід небезпечних явищ погоди (якщо обхід без входу в повітряний простір України може призвести до аварійної ситуації); перевантаження секторів обслуговування повітряного руху суміжних країн, а також інші ситуації, за яких стає очевидним, що вхід у повітряний простір України дозволить уникнути тяжких наслідків для осіб на борту повітряного судна.

У прес-службі "Украероруху" наголосили, що польоти повітряних суден авіакомпаній РФ у повітряному просторі України заборонені згідно з рішенням, зафіксованим у протоколі від 25 листопада 2015 року №131 засідання Кабінету Міністрів України, і листами Державної авіаційної служби України від 25 листопада 2015 року.