Лише третина автомобільних доріг загального користування, дорожніх підприємств і організацій в Україні готові до експлуатації та роботи в осінньо-зимовий період.

Як повідомила прес-служба Державного агентства автомобільних доріг України ("Укравтодор") з посиланням на начальника управління експлуатаційного утримання доріг та безпеки руху Олега Федоренка, на сьогоднішній день дорожні підприємства і організації мають лише 331 тис. тонн піску і 40 тис. тонн технічної солі, що становить відповідно 37% і 30% від потреби.

"На перші заморозки цих запасів вистачить, проте за нормативними показниками до початку зими їх має бути втричі більше", – наголосив він.

Для того щоб підготувати дорожнє господарство до нинішньої зими у шляховиків є максимум один місяць, однак поточне фінансування не дозволяє здійснити заготівлю солі, фрикційних та пально-мастильних матеріалів у визначений термін.

"Дефіцит коштів пояснюється просто: з передбачених держбюджетом на цей рік 2,6 млрд грн левова частка (1,8 млрд грн) була спрямована на ліквідацію дефектів дорожнього покриття", - зазначає "Укравтодор".

За даними О. Федоренка, з початку року дорожники ліквідували вибоїни та тріщини загальною площею 4,8 млн кв. м, що становить трохи більше половини загальної площі пошкоджень і коштує більше половини обсягу фінансування дорожньої галузі.

"Оскільки показник залишку ямковості залишається значним, роботи тривають, а їх вартість зростає, через що чого на заготівлю протиожеледних матеріалів не вистачає коштів", – аргументував О. Федоренко.

Вирішити цю проблему, за даними агентства можна лише за умови сталого фінансування протягом наступних чотирьох місяців на рівні 400 млн грн на місяць, а також шляхом перерозподілу деяких видатків, передбачених держбюджетом. "Укравтодор" вже розробив і представив на розгляд зацікавлених відомств проект урядового розпорядження, що передбачає спрямування коштів, передбачених на виконання боргових зобов'язань за кредитами під держгарантії в сумі 700 млн грн на комплекс заходів із підготовки до зими.

"Зазначених коштів має вистачити для завершення ремонтних робіт на автошляхах з найбільш значущими маршрутами, полагодити 6,9 тис. одиниць дорожньої техніки, створити мінімально необхідну матеріальну базу для роботи, а також профінансувати залучення додаткової техніки сторонніх організацій до розчищення доріг від снігу під час екстремальних погодних умов", – підсумував О. Федоренко.