Україна має забезпечити повноцінний розвиток вантажного потенціалу річки Дніпро, здійснивши днопоглиблення та відновивши судноплавні шлюзи, заявив в інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна" керівник групи експертів проекту технічної допомоги Євросоюзу "Сприяння транспортному розвитку річки Дніпро" Едвін Лок.

За його словами, на всіх ділянках Дніпра має бути досягнуто паспортної глибини 3,65 м для забезпечення судноплавства. Потрібні також окремі інвестиції в забезпечення роботи Дніпра в режимі 24/7, а саме - в запуск повноцінної навігації та закупівлю спеціалізованих буїв.

"Нині в Україні лише 1% загального обсягу вантажних перевезень здійснюється внутрішніми водними шляхами і використовується лише близько 7-8% можливостей самого Дніпра. Проте коли буде досягнуто вдосконаленого регулювання та кращої організації у сфері внутрішнього водного транспорту в Україні, без сумніву, Дніпром перевозитиметься більший обсяг вантажів", - зазначив Лок.

Він також наголосив, що трансформація Прип'яті в повноцінну судноплавну річку також позитивно вплине на розвиток транспортного потенціалу внутрішніх водних шляхів України, оскільки дасть змогу використовувати Дніпро як транзитну річку до Чорного моря.

Водночас, на думку експерта, Україна насамперед має сконцентрувати увагу на Дніпрі та відновленні судноплавних шлюзів.

Як повідомлялося, в лютому 2019 року український офіс ЄС представив Мінінфраструктури проект технічної допомоги з транспортного розвитку річки Дніпро.

Повністю інтерв'ю Е.Лока буде оприлюднено на головній сторінці агентства "Інтерфакс-Україна"