Білорусь розглядає можливість будівництва річкового порту на Дніпрі в Гомельській області поблизу кордону з Україною з метою використання суден класу "ріка-море" для виходу в Чорне море. Для реалізації проекту може бути залучений турецький інвестор - компанія Derin Shipping & Trading Co.

Як передає держагентство "БілТА", посол Білорусі в Туреччині Андрій Савіних заявляє, що реалізація проекту "перетворить Білорусь на морську державу". Проект може бути реалізований шляхом будівництва портового термінала в селі Нижні Жари (Брагінський р-н Гомельської обл.).

"Наші турецькі партнери розглядають можливість будівництва порту в Нижніх Жарах Брагінського району, який перетворить Білорусь на морську державу", - заявив А.Савіних журналістам у Гомелі під час візиту турецької делегації до обласного центру.

Передбачається, що основний обсяг вантажообігу забезпечать нафтопродукти (поблизу Гомеля розташований Мозирський НПЗ) і Петриківський ГЗК (проект "Білоруськалій", потужність - близько 2 млн тонн хлоркалію на рік), що будується в Гомельській області.

"У нас з'являться експортні можливості, про які ми і мріяти не могли. Переконаний, що завдяки цьому порту Гомельська область стане одним із головних рушіїв економічного зростання для всієї Білорусі загалом", - заявив А.Савіних, розповідаючи про переваги проекту.

"Наша компанія зацікавлена в розвитку транспортних систем і доставки вантажів. Гомельський регіон має дуже вдале розташування, тому можливі спільні проекти з виходу до Чорного моря на території України. Ми готові розпочати реалізацію проекту за умови гарантії з білоруської сторони забезпечення вантажами", - заявив під час візиту до Гомеля голова правління групи компаній Derin Shipping & Trading Co Еркам Йилдирим.

На його думку, "тільки один проект "Білоруськалію", що реалізовується на Петриківському родовищі, може забезпечити рентабельну роботу порту". "Перший корабель, який я завантажу в цьому порту, називатиметься "Гомель", - заявив Е.Йилдирим.

Як повідомлялося, Білорусь протягом кількох років розглядає можливість створення нового транспортного коридору для перевезень вантажів із республіки водним шляхом річкою Дніпро до портів Чорного, Середземного та Каспійського морів.

Будівництво порту й ідею відновлення повноцінного судноплавства річкою Дніпро підтримали президенти Білорусі й України у квітні 2017 року. Ці плани були підтверджені, зокрема, й у жовтні цього року в Гомелі на Першому форумі регіонів Білорусі та України.

Українська сторона підтверджує технічну можливість проходження суден класу "ріка-море" від Київської ГЕС до села Нижні Жари. При цьому необхідно виконати роботи з днопоглиблення протяжністю 103 км.

Білоруська сторона підготувала три будівельні проекти в Брагінському районі. Зокрема, передбачено будівництво в селі Нижні Жари глибоководного порту площею 41 га, річкового порту з інженерної та транспортної інфраструктури площею 68,1 га, мультимодального хабу та пристані для яхт-клубу з базою відпочинку площею 249,65 га.