РФ могла дистанційно керувати ЗРК, який збив літак в Ірані - експерти
РФ була зацікавлена у катастрофі українського пасажирського літака на Близькому Сході та мала технічну можливість дистанційно втручатися в роботу зенітного ракетного комплексу "Тор", що перебуває на озброєнні в армії Ірану. Про це в коментарі сайту Guildhall заявили українські експерти у сфері безпеки та оборони.
"Росії потрібна була нова ескалація з метою максимально зачепити НАТО, зокрема Канаду, і збиття пасажирського літака - відмінний інструмент. Інструмент зручний і з точки зору гібридного компоненту, адже юридично збив Іран. Відносини Ірану із Заходом погіршуються - ціни на нафту зростають, ускладнюється логістика нафтопродуктів для США, ЄС і насамперед Саудівської Аравії, а відповідно зростає запит на російські нафтопродукти", - вважає військовий експерт Юрій Колесніков.
За його словами, агентуру РФ представлено в Корпусі вартових Ісламської революції в Ірані. "При тому, що нам невідомо, яка саме модифікація ЗРК "Тор" стріляла, технологічно Росія мала можливість дистанційно втрутитися в роботу комплексу... Дистанційне наведення пострілу та віддалена команда про запуск ракети також можливі з території країни-виробника, тобто з РФ. Я нагадаю, що свого часу вони посадили польський літак повз посадкову смугу, а то був 2010 рік", - зазначає експерт.
Можливість дистанційного втручання в роботу ЗРК "Тор" в Ірані також підтверджує військовий оглядач видання Defence Express, експрес-секретар підприємства "Укроборонпром" Олег Катков. "Є різні модифікації ЗРК "Тор", але починаючи з версії "М-1" вони можуть працювати в системі "єдиного ППО". Тобто, є спеціальна система, що дає змогу дистанційно керувати комплексами ППО, зокрема і "Тор М-1". І якщо саме ця модифікація перебуває на озброєнні у КВІР, то це було можливо... Інформація про те, що російські фахівці розглядають можливість обслуговування комплексів "Тор" в Ірані, була ще у 2015 році", - заявив він.
Водночас оглядач зазначив, що з дня авіакатастрофи українського лайнера біля Тегерану РФ провадила інформаційну кампанію з "відбілювання" своєї причетності до катастрофи. "Послідовно тиражувалася інформація про те, що літак не могли збити, а це він сам впав. Але... Іран був змушений визнати свою участь і, схоже, зробив це без узгодження з РФ", - додав Катков.
