Начальник управління військової прокуратури Західного регіону України Юрій Табака повідомив, що слідчі розглядають кілька версій аварії вертольота Мі-8 Сухопутних військ Збройних сил України в Рівненській області, що призвела до загибелі чотирьох військовослужбовців - членів екіпажу.

"Серед них і технічна несправність, неякісне пальне, неякісна підготовка до проведення польотів. Усі ці версії відпрацьовуються під час досудового розслідування", - розповів він під час брифінгу у Львові в четвер.

Табака зазначив, що слідство відпрацьовуватиме всі версії, і кожній із них буде надано правову оцінку.

Як повідомлялось, у військовій частині А2595 (16 окрема бригада армійської авіації Командування Сухопутних військ ЗСУ (м. Броди Львівської області) 29 травня відбувалися планові льотні навчання "День-Ніч". Пізно ввечері під час польоту поблизу с. Сестрятина Рівненської області на відстані близько 3 км від зазначеного населеного пункту вертоліт через не відомі наразі причини впав.

В авіакатастрофі загинули командир екіпажу - командир 16 окремої бригади армійської авіації Сухопутних військ полковник Ігор Мазепа, льотчик-штурман старший лейтенант Владислав Попенко, бортовий авіаційний технік-інструктор капітан Василь Романюк, бортовий авіаційний технік старший лейтенант Павло Дацюк.

Розслідують обставини падіння вертольота слідчі територіального управління Державного бюро розслідувань (ДБР), розташованого в місті Хмельницькому. Кримінальне провадження розслідується за ст. 416 Кримінального кодексу України (порушення правил польотів).

Стаття 416 КК України "Порушення правил польотів або підготовки до них", а також порушення правил експлуатації літальних апаратів, що спричинило катастрофу або інші тяжкі наслідки, - карається позбавленням волі на термін від 5 до 15 років.