Експерти встановили причину зупинення канатної дороги на Ай-Петрі, роботи із заміни поламаного обладнання триватимуть близько тижня

Фахівці встановили попередню причину зупинення канатної дороги Місхор - Ай-Петрі, повідомив агентству "Інтерфакс-Україна" начальник територіального управління Держгірпромнагляду в Автономній Республіці Крим та Севастополі Олег Маєвський.

"Попередню причину зупинення канатної дороги встановлено. Причина - технічна. Інші причини нині не розглядаються. Це - заклинювання канатно-тягового шківа на верхній станції підйому з подальшим зупиненням", - сказав О.Маєвський в понеділок.

"Нині працюють експерти (Держгірпромнагляду - ІФ). Цей вузол готують до демонтажу. Це складний вузол, його буде демонтовано протягом одного-двох днів, і експерти здійснюватимуть дослідження цього вузла - що спричинило таку ситуацію", - зазначив керівник територіального управління Держгірпромнагляду.

За його словами, після заміни вузла, що вийшов із ладу, буде здійснено позачерговий технічний огляд й обов'язково буде здійснено випробування під максимальним навантаженням. Лише після цього дорога зможе розпочати роботу.

На запитання, скільки часу це триватиме, О.Маєвський відповів: "Орієнтовно тиждень".

Також він повідомив, що канатна дорога раз на рік проходить обов'язковий технічний огляд. Цього року такий огляд здійснювали у квітні.

За його словами, перевіряли всі механізми та вузли відповідно до регламенту обслуговування дороги. Усі технічні дані випробовували на навантаженнях, що багаторазово перевищують максимальні під час перевезення пасажирів.

Як повiдомлялося, в недiлю через поломку канатної дороги в повiтрi опинилися 76 людей. Рятувальники, що прибули на мiсце подiї, здiйснили успiшну операцiю з евакуацiї туристiв, незважаючи на сильний вiтер. Нiхто з пасажирiв не постраждав.

Канатна дорога Мiсхор - Ай-Петрi розпочала роботу останнього дня 1987 року. Її довжина - 2980 м, разом iз найдовшим в Європi безопорним пiдйомом завдовжки 1670 м та кутом до 46 градусiв.