Залізниці України, за оперативними даними, в січні-червні 2013 року отримали 1,672 млн грн збитків від приміських перевезень.

Як повідомила прес-служба Державної адміністрації залізничного транспорту України ("Укрзалізниця"), серед головних причин збитковості - перевезення пільговиків, низькі тарифи та відсутність державних дотацій до рівня нульової рентабельності.

Так, залізниці України протягом шести місяців 2013 року перевезли пільгових категорій пасажирів на суму 160,3 млн грн, тоді як компенсацій отримано 73,9 млн грн, або 46,1%. Станом на початок липня заборгованість облдержадміністрацій за перевезення пільговиків становила 86,4 млн грн.

"Серед пасажирів у приміському сполученні - близько 80% пільговиків, і як наслідок - застарілий рухомий склад та відсутність коштів на його оновлення", - зазначає "Укрзалізниця".

За її даними, на сьогодні 55,5% інвентарного парку пасажирських вагонів експлуатуються понад встановлений нормативний термін (більше ніж 28 років), частка вагонів, яким від 10 до 20 років, - 2,3%, до 10 років - 5,7%. Загальний рівень зношеності становить 86%.

"Укрзалізниця" збитки від пасажирських перевезень традиційно покриває самостійно за рахунок перехресного субсидування, але й парк вантажних вагонів на сьогодні зношений на 88%. При цьому "Укрзалізниця" продовжує власним коштом реалізовувати програму розвитку швидкісного руху, модернізувати інфраструктуру, виплачувати кредити, ремонтувати вокзали, перевозити пасажирів за заниженими тарифами", - констатують в адміністрації.