АТ "Укрзалізниця" (УЗ) планує до кінця поточного року продати непрофільні активи на 500 млн грн.

"Ми в рамках "Укрзалізниці" розпочинаємо свою маленьку історію приватизації ... Завдяки підтримці наглядової ради ми протягом останніх двох тижнів захистили нашу стратегію щодо непрофільних активів. Ми маємо цілу купу об'єктів у всій Україні, які потрібно продавати... Ми починаємо з невеликих кроків, у нас погоджено понад 400 об'єктів на продаж. І ми плануємо до кінця року отримати 500 млн грн від продажу таких об'єктів. Ось наша маленька приватизація, яку ми хочемо розпочати в "Укрзалізниці", - сказав глава "УЗ" Олександр Камишін під час конференції "Реформа держкомпаній як поштовх до розвитку конкурентних ринків" у Києві у вівторок.

За його словами, більшість об'єктів, підготовлених до приватизації, - це старі будівлі, не потрібні "Укрзалізниці", але під ними є земля, яка цікавить забудовників.

"Я вважаю, що треба продавати такі об'єкти й інвестувати кошти в інфраструктуру, рейкове господарство та локомотиви", - наголосив Камишін.

Він також зазначив, що "Укрзалізниця" має і великі об'єкти, які компанії варто було б продати. "Наприклад, великий оператор контейнерних платформ. Це контейнерні термінали в усій країні. На сьогодні це практично монополіст у сфері контейнерних залізничних платформ. І ця компанія сьогодні перебуває в стані, приблизно як "Укрпошта" багато років тому, коли ти найбільший гравець і поруч тільки-тільки з'являються маленькі гравці. В моєму розумінні, якщо ми не зуміємо цю компанію вчасно продати або пустити в неї великого приватного системного інвестора, то ця компанія пройде шлях "Укрпошти". Коли поруч з'явиться приватний бізнес, він з роками стане сильнішим і ефективнішим, і ми програємо цю війну", - наголосив Камишін.

Він зазначив, що такі активи краще продавати тоді, коли вони мають монопольне становище на ринку, а не чекати до останнього, коли приватний бізнес переможе, й унаслідок цього ціна на актив суттєво знизиться.