Інтерфакс-Україна
13:11 28.07.2021

Першими платними дорогами в Україні можуть стати Краковець-Броди-Рівне і Стрий-Мукачево - Мінінфраструктури

2 хв читати
Першими платними дорогами в Україні можуть стати Краковець-Броди-Рівне і Стрий-Мукачево - Мінінфраструктури

Першими платними дорогами в Україні можуть стати Краковець-Львів-Броди-Рівне та Стрий-Мукачево, проте рішення про доцільність буде ухвалено після завершення ТЕО цих проектів, повідомила заступник міністра інфраструктури з питань євроінтеграції Анна Юрченко журналістам у середу.

За її словами, на сьогодні в Україні не так уже й багато напрямків, де може бути платна автомобільна дорога, яка була б окупованим проектом, через рівень трафіку. Йдеться виключно про будівництво нових концесійних доріг, які дублюватимуть наявні безоплатні маршрути.

"Укравтодор" дотепер отримав дві приватні ініціативи з підготовки двох нових концесійних проектів. Класика жанру, коли це автодорога в чистому полі. Вона, найімовірніше, буде платною. Перша - це маршрут Краковець-Львів-Броди-Рівне (ініціатор - "Автомагістраль-Південь") - понад 200 км абсолютно нового будівництва, альтернативна дорога Київ-Чоп та М-10 Львів-Краковець", - сказала Юрченко.

За її словами, друга приватна ініціатива - це дорога Стрий-Мукачево (ініціатор - Onur). "На сьогодні в принципі не є проблемою дістатися зі Львова до Закарпатської області, але через перевали і забудови на наявному напрямку технічно неможливо розширити дорогу до чотирьох смуг. Тому наразі розглядають варіант будівництва нової автодороги, яка пройде трошки на схід дороги Київ-Чоп. Якщо нині зі Львова до Закарпаття ми зазвичай доїжджаємо за 2,5 години, а взимку і довше, то нова дорога має скоротити час у дорозі у 2,5 разу", - зазначила Юрченко.

Заступник міністра додала, що за оцінками міністерства, ТЕО щодо Краковець-Львів-Броди-Рівне буде завершено до нового року, ТЕО щодо Стрий-Мукачево - дещо пізніше. Рішення про доцільність кожного проекту ухвалюватиме "Укравтодор", а потім погоджуватиме з Мінекономрозвитку і Міністерством фінансів.

"Вони гіпотетично можуть бути платними, але це буде підтверджено після ТЕО. Тоді ми точно переконаємося, чи варто стягувати плату, чи буде вона взагалі генеруватися, самооплачуватися", - наголосила Юрченко.

ЩЕ ЗА ТЕМОЮ

ОСТАННЄ

Відремонтовано вже понад 3,5 млн кв. м дорожнього покриття

Улютін: щоб не проходити ідентифікацію щороку, потрібно перевести пенсійну справу з ТОТ

"Укрзалізниця" тестує продовження рейсу "Київ – Кишинів" до міжнародного аеропорту ім. Еуджена Доґи

Свириденко скоординувала з керівництвом "Укренерго" дії для стабільної роботи енергосистеми на Великдень

Група власників євробондів "Укрзалізниці" відкинула пропозицію компанії про їх реструктуризацію до 2033р.

БЕБ та Держпродспоживслужба обмінюватимуться інформацією для виявлення економічних ризиків

"Оператор ринку" та словацька "СФЕРА" внесуть зміни в програмне забезпечення енергоринку для впровадження market coupling

"Метінвест" у 2025р знизив капінвестиції на 14%

Кабмін спрямовує 1,1 млрд грн гранту JICA на потреби розмінування та меддопомоги

Україна у I кв. наростила імпорт трансформаторів на 81%

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА