Економіка

Найбільші дорожні підрядники України мають намір запустити будівельний сезон повним ходом ближче до середини березня

Найбільші дорожні підрядники України мають намір запустити будівельний сезон повним ходом ближче до середини березня

Дорожно-будівельні компанії "Автомагістраль - Південь", "Автострада" та Onur Group, які є одними з найбільших на українському ринку, за сприятливих погодних умов мають намір ближче до середини березня розпочати масштабні ремонтно-будівельні роботи.

Про це представники зазначених компаній повідомили агентству "Інтерфакс-Україна" в кулуарах Всеукраїнського форуму "Україна 30. Інфраструктура" у вівторок.

Як повідомив гендиректор "Автомагістраль - Південь" Микола Тимофєєв, з 2-3 січня вже вийшли на роботу мостові підрозділи компанії, робота яких не залежить від погодних умов.

"Вважаю, приблизно в першій декаді березня, якщо не буде низьких температур, розпочнеться масовий вихід на автодороги загального користування. Організаційно ми готові, матеріали заготовлено, заводи готові запускатися", - сказав він.

Заступник гендиректора групи компаній "Автострада" Дмитро Троєкуров зазначив, що активно на окремих ділянках доріг за сприятливих погодних умов компанія почне працювати приблизно з 15 березня.

Заступник координатора Onur Group Ukraine Олександр Добоня, у свою чергу, розповів про аналогічні плани вивести з 15 березня на робочі місця майже всіх співробітників. За його прогнозами, повним ходом дорожні роботи вже йтимуть наприкінці березня - на початку квітня.

Говорячи про проведені у 2020 році Державним агентством автомобільних доріг України тендери, представники всіх трьох компаній зазначили, що у зв'язку із впровадженням нових методологічних правил закупівлі кількість учасників минулого року лише збільшилася. Це дало змогу структурувати ринок й убезпечити від несприятливих компаній.

"Нам у 2020 році стало простіше. Ми перестали змагатися на об'єкті за мільярд із компанією, яка може зробити фізично лише 10 млн. Зараз ми змагаємося з рівними", - зазначив заступник голови "Автостради".

Крім того, за його словами, у 2020 році покращилася ситуація з тендерними "тролями".

ВАЖЛИВЕ

Брак доступу бізнесу до капіталу стримує створення нових робочих місць і повернення людського капіталу в Україну – Корецький

Брак доступу бізнесу до капіталу стримує створення нових робочих місць і повернення людського капіталу в Україну – Корецький

Український бізнес наразі не має достатнього доступу до фінансового капіталу, що є головною перешкодою для створення нових робочих місць та поверненн…

Читати
Україна затвердила умови приватизації ОПЗ зі стартовою ціною 4,3 млрд грн та Демурінського ГЗК з 1,82 млрд грн

Україна затвердила умови приватизації ОПЗ зі стартовою ціною 4,3 млрд грн та Демурінського ГЗК з 1,82 млрд грн

Кабінет міністрів на засіданні у середу затвердив умови приватизації Одеського припортового заводу (ОПЗ), а також продажу двох санкційних активів – Т…

Читати