Рішення Кабінету Міністрів України про передання ПАТ "Укрзалізниця" в управління уряду - це питання подальшої реформи ПАТ, вважає міністр інфраструктури України Володимир Омелян.

"Те, що відбувається зараз - це не перехід "Укрзалізниці" з-під контролю однієї партії до іншої. Це питання реформи - бути їй чи ні. У мене як у міністра і громадянина, немає жодного бажання чи найменших спроб тотального контролю або впливу на підприємства, довірені мені. Смілянський, Новак, Вецкаганс, інші керівники ЦОВВ та підприємств будь-якої миті можуть підтвердити, що моя єдина вимога - розвиток і ефективність", - написав він на своїй сторінці в мережі Facebook.

Він також наголосив, що в "Укрзалізниці", "Укрпошті", "адміністрації морських портів України" немає іншого варіанту, окрім корпоратизації.

"Незалежне сильне правління, така ж наглядова рада. А держава лише забезпечує прозорий механізм їхньої роботи. Я вірю, що Мінекономрозвитку в короткі терміни завершить тривалу роботу над усіма підзаконними актами із корпоратизації, так само, як і над багатостраждальним проектом закону про концесії. Завдяки цьому, ми зможемо повноцінно запустити механізми ефективного ринку. І на завершальному етапі, коли все працює бездоганно, саме МЕРТ має відповідати за роботу 10 або 20 корпоратизованих компаній, які залишаться державними", - написав В. Омелян.

Проте, він наголосив, що наразі у цього міністерства бракує для таких дій знань і умінь, а є лише велике бажання.

"Експеримент з неформальними впливами на "Укрзалізницю" вже дуже дорого обійшовся державі", - додав він.

Міністр також знову розкритикував роботу голови "Укрзалізниці" Войцеха Балчуна, нагадавши про те, що під час роботи номінаційного комітету, коли відбирається його кандидатура, він був проти неї.

Як повідомлялося з посиланням на державного секретаря Міністерства інфраструктури Андрія Галущака, Кабмін передав ПАТ "Укрзалізниця" в управління уряду для підвищення ефективності корпоративного управління.

За його словами, у середу уряд ухвалив рішення, яким привів статут компанії у відповідність з законом "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування".

А. Галущак наголосив, що ці зміни до статуту спрямовані на створення умов для проведення реформи корпоративного управління компанії.

За законом засновником ПАТ "Укрзалізниця" та її єдиним акціонером є Кабінет Міністрів України.

"Відтепер уряд як акціонер зможе швидко приймати ефективні рішення, необхідні для функціонування компанії та реформ", - зазначив держсекретар.

Він зауважив, що при цьому має посилитися роль наглядової ради "Укрзалізниці", як органу управління, який очолює перший заступник міністра інфраструктури Євген Кравцов.

"Міністерство інфраструктури сконцентрується на своїй основній функції - формуванні державної політики у сфері залізничного транспорту, не відволікаючись на вирішення управлінських питань", - сказав А. Галущак.

За його словами, це надасть можливість нарешті сформувати нову законодавчу основу для розвитку і функціонування залізничного транспорту.