Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі України 13 листопада вирішила ввести спеціальне мито на імпорт до країни автотранспортних засобів походженням з Узбекистану у розмірі 12,12% від митної вартості у відповідь на дискримінаційні та недружні дії з боку Узбекистану.

"Спеціальне мито застосовуватиметься з моменту набуття чинності рішенням комісії та до встановлення факту припинення Республікою Узбекистан дискримінаційних і недружніх дій стосовно України", - йдеться в повідомленні МКМТ у газеті "Урядовий кур'єр" у середу.

Згідно з ним, рішення набуває чинності через десять днів із дня публікації, подробиці дискримінаційних і недружніх дій Узбекистану не уточнюються.

МКМТ уточнює, що йдеться про товари з кодами по УКТ ЗЕД 8703 21 10 00 (із двигуном до 1000 куб. см), 8703 22 10 00 (із двигуном від 1000 до 1500 см куб.) та 8703 23 19 10 (із двигуном від 1500 до 3000 см куб.).

Згідно з даними Держстату, в січні-вересні цього року імпорт в Україну автомобілів з Узбекистану становив: за кодом 8703 21 00 00 - один на $3,7 тис., за кодом 8703 22 00 00 - 168 на $1156 тис., а за кодом 8703 23 00 00 був відсутній. Водночас Україна у зазначений період поставила до Узбекистану лише 104 автомобілі на $948,1 тис. за кодом 8703 22 00 00.

Сумарний імпорт автомобілів за дев’ять місяців цього року становив: за кодом 8703 21 00 00 - 5755 на $16,48 млн, за кодом 8703 22 00 00 - 7345 на $47,24 млн і за кодом 8703 23 00 00 - 7964 на $142,24 млн. Водночас їх експорт був нижчий на кілька порядків: за кодом 8703 21 00 00 - три на $0,03 млн, за кодом 8703 22 00 00 - 139 на $1,22 млн і за кодом 8703 23 00 00 - 23 на $0,12 млн.

Як повідомлялося, в України та Узбекистану вже був торговельний спір щодо автомобілів: до 2011 року Узбекистан застосовував до українських вищі податкові ставки порівняно з автомобілями місцевого виробництва, українські виробники ініціювали антидискримінаційне розслідування, Україна в жовтні 2011 року ввела квоти у розмірі три автомобілі на рік, але вже в грудні 2011 року Узбекистан усунув дискримінацію.