Внутрішні нормативи авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ, Київ) передбачають обов'язкову присутність у кабіні пілотів двох членів екіпажу повітряного судна, заявляє провідний авіаперевізник України.

Як повідомила прес-служба "МАУ", згідно з нормативними регуляторними документами ICAO (International Civil Aviation Organization), EASA (European Aviation Safety Agency) та авіаційної влади України, авіакомпанії-оператори зобов'язані розробити внутрішні процедури, що передбачають перебування обох пілотів на робочих місцях протягом усього польоту.

Виняток становлять випадки, обумовлені фізіологічною потребою, коли в кабіні теоретично може залишатися лише один член льотного екіпажу. Ці норми відображені в чинних базисних документах "МАУ" і відповідають міжнародним стандартам, що було підтверджено під час проходження авіакомпанією чергового аудиту IOSA в лютому 2015 року.

Як повідомлялося, Австрія в п'ятницю ввела зміни в правила безпеки польотів: тепер у кабіні пілота весь час мають перебувати щонайменше дві людини.

Нововведення набувають чинності негайно, зазначає видання, яке посилається на міністерство транспорту Австрії. Ці зміни стосуватимуться авіакомпаній Austrian Airlines і Flyniki.

Таким чином, якщо один із пілотів на якийсь час залишає своє місце, його має замінити хтось із членів екіпажу.

Раніше про аналогічні зміни оголосили Німеччина і Канада.

Британський бюджетний авіаперевізник easyJet і норвезький лоукостер Norwegian Air Shuttle також повідомили, що вимагатимуть постійного перебування в кабіні пілота щонайменше двох осіб на всіх авіарейсах.

Це має підвищити безпеку польотів після катастрофи з літаком Germanwings, другий пілот якого, ймовірно, міг навмисно розбити літак. Таке правило вже діє в США.