Економіка

Перший прямий контейнерний потяг із Китаю прибув до Києва, "Укрзалізниця" планує організувати його на постійній основі

Перший прямий контейнерний потяг із Китаю прибув до Києва, "Укрзалізниця" планує організувати його на постійній основі

Перший прямий контейнерний потяг із Китаю прибув до Києва на філію "Ліски" 8 червня, повідомив в.о. члена правління АТ "Укрзалізниця" (УЗ), директор з інфраструктури Роман Веприцький на своїй сторінці у Facebook у вівторок.

Як повідомляється на сайті УЗ, відстань у 9 тис. км через території чотирьох країн потяг подолав за 15 діб.

"Для порівняння: доставка контейнерів із Китаю в Україну морським шляхом тривала б 45 діб", - зазначив Веприцький.

За його словами, номенклатура доставлених вантажів дуже різна: від взуття до бурильних труб і комп'ютерного томографа.

Як зазначається в повідомленні, особливість цього потяга полягає в доставці вантажів із північних районів Китаю, що складно організувати морським шляхом через віддаленість від морських портів цієї країни.

"Планується організувати курсування цих потягів на постійній основі. Вже заплановані наступні потяги на 16 і 26 червня. Наразі триває процес налаштування внутрішньої логістики переміщення контейнерів Україною і завантаження контейнерного потяга у зворотному напрямку", - додав Веприцький.

Він також розповів, що в майбутньому планується організувати контейнерні потяги на філії "Ліски" в Харків і Дніпро.

За даними на сайті "Укрзалізниці", до цього через територію України проїхали 10 транзитних контейнерних потягів Китай - країни Євросоюзу.

ВАЖЛИВЕ

Брак доступу бізнесу до капіталу стримує створення нових робочих місць і повернення людського капіталу в Україну – Корецький

Брак доступу бізнесу до капіталу стримує створення нових робочих місць і повернення людського капіталу в Україну – Корецький

Український бізнес наразі не має достатнього доступу до фінансового капіталу, що є головною перешкодою для створення нових робочих місць та поверненн…

Читати
Україна затвердила умови приватизації ОПЗ зі стартовою ціною 4,3 млрд грн та Демурінського ГЗК з 1,82 млрд грн

Україна затвердила умови приватизації ОПЗ зі стартовою ціною 4,3 млрд грн та Демурінського ГЗК з 1,82 млрд грн

Кабінет міністрів на засіданні у середу затвердив умови приватизації Одеського припортового заводу (ОПЗ), а також продажу двох санкційних активів – Т…

Читати