Контейнеровоз Ever Given водотоннажністю понад 200 тис. тонн, який напередодні сів на мілину і заблокував рух у Суецькому каналі, в середу не вдалося зрушити з місця, випливає з даних міжнародної системи позиціонування суден (AIS).

Адміністрація Суецького каналу повідомила, що рятувальні роботи зупинені до четверга.

У рятувальній операції було задіяно, щонайменше, вісім буксирів. Згідно з опублікованими в соцмережах новими фотографіями з місця інциденту, а також супутниковим знімкам американської аерокосмічної компанії Capella Space, судно, як і раніше, стоїть поперек каналу, перекривши рух в обох напрямках.

Спроби повернути судно паралельно берега поки не вдалися.

У середу екскаватор і бульдозер продовжили розкопки бульби судна (опуклість у носі судна одразу під ватерлінією), яким воно встромилося в берег каналу.

Адміністрація Суецького каналу повідомила, що рятувальні роботи можуть тривати не менше двох днів. Вона спростувала інформацію, що судно в середу вдалося зрушити з місця.

За даними AIS, в самому каналі і на підходах до нього в Червоному і Середземному морях накопичилося понад 150 суден в очікуванні відкриття проходу, зокрема, російські, саудівські, оманські і американські нафтові танкери.

За повідомленням логістичної компанії GAS, контейнеровоз Ever Given під прапором Панами сів на мілину у вівторок о 07:40 за місцевим часом незабаром після заходу в Суецький канал з Червоного моря. Під час руху в північному напрямку на ньому відбулося повне відключення електрики, стверджують у компанії. За іншими даними, причиною був сильний вітер і потужна піщана буря.

Ever Given, на борту якого знаходяться понад 20 тис. великовагових контейнерів, направляється з Китаю в нідерландський порт Роттердам.

Судно є одним з найбільших у своєму класі. Його довжина сягає 400 метрів, ширина - 59 метрів.

Суецьким каналом щодня в обох напрямках проходить понад 50 морських суден. Через нього здійснюється 30% усіх світових контейнерних перевезень.