Україна до 2030 року планує завершити реконструкцію і технічне переоснащення пункту пропуску (ПП) залізничного сполучення "Ягодин" на кордоні з Польщею, а також модернізувати залізничну ділянку від кордону до Ковеля зі створенням там пункту митного контролю.

Згідно з Операційним планом Стратегії розвитку прикордонної інфраструктури з країнами ЄС і Республікою Молдова до 2030 року, розміщеним на сайті Кабінету Міністрів, передбачено модернізацію колії завширшки 1435 мм ("євростандарт") та електрифікацію залізниці від Ковеля до держкордону Польщі.

На модернізацію євроколій на станції "Ягодин" у межах ПП передбачено 16,6 млн грн у 2025 році та 0,31 млн грн у 2026 році з необхідних 31,75 млн грн за рахунок проєкту CEF (покриває 50% потреби проєкту, - ІФ-У) та інших видів міжнародної допомоги. У 2024 році на реалізацію проєкту було виділено 14,84 млн грн.

Також, передбачено модернізацію залізничної інфраструктури між Любомлем, Мацеєвим (Польща) та Ковелем. У 2025 році на фінансування цього проєкту передбачено 1,15 млрд грн, у 2026 - 869,2 млн грн із необхідних 2,77 млрд грн. У 2024 році було виділено - 256,9 млн грн. Фінансування також здійснюється за рахунок механізму CEF та інших видів міжнародної технічної допомоги.

Передбачається реконструкція споруд залізниці з електрифікацією напрямку "Ковель-Ягодин-держкордон із республікою Польща". Фінансування цього проєкту розпочнеться 2026 року - очікується виділення 1,54 млрд грн із необхідних 12,37 млрд грн. У 2027 році буде профінансовано - 2,78 млрд грн, у 2029 році - 2,78 млрд грн, у 2030 році - 2,47 млрд грн коштом міжнародної технічної допомоги та держбюджету.

У 2026 році передбачається створення пункту митного контролю для пасажирів на станції "Ковель", для чого буде виділено 2 млн грн за рахунок міжнародної технічної допомоги та держбюджету. Також передбачено обладнання ПП через державний кордон для залізничного сполучення, що передбачає встановлення сканувальної системи стаціонарного типу для огляду залізничного рухомого складу на перегоні "Ягодин-Дорогуськ", для чого 2025 року буде виділено 113,3 млн грн із необхідних 331,2 млн грн коштом держбюджету. У 2024 році на проєкт було виділено 113,3 млн грн.

У рамках проєкту буде встановлено динамічні вагонні ваги на коліях шириною 1520 мм і 1435 мм (євростандарт). З цією метою у 2025 році буде виділено 2,4 млн грн. У 2024 році було виділено 0,6 млн грн.

Раніше повідомлялося, що Стратегією розвитку прикордонної інфраструктури передбачено, що пріоритет буде надано прикордонній інфраструктурі, яка включена до карт транс'європейської транспортної мережі (TEN-T), що забезпечить доступ до фінансових інструментів ЄС.