Міністерство інфраструктури України вже у 2021 році планує розпочати роботу над проектом реалізації в Україні залізничної мережі європейського формату (1435 мм).

"Я вважаю, що в нас уже мають починати з'являтися перші кілометри євроколії. Тож над цим проектом, сподіваюся, ми дуже активно почнемо працювати вже наступного року. Тільки ТЕО і проектна документація за цим проектом можуть орієнтовно тривати близько шести місяців. У нас уже є навіть приблизне розуміння, які це маршрути", - заявив в інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна" міністр інфраструктури України Владислав Криклій.

Він наголосив, що поява високошвидкісних залізниць усередині країни - окремий великий проект, де головне питання стоїть у наявності фінансування. Якщо міністерству вдасться отримати довге фінансування, проект буде реалізовано.

"Питання, чи будувати євроколію паралельно як дублюючу, дуже спірне. По-хорошому, вона має будуватися на естакадах, оскільки там трішки інші швидкості, і ви розумієте рівень небезпеки для пішоходів. Якщо, умовно кажучи, електричка ще може зупинитися, побачивши людину на коліях, то у випадку з високошвидкісними поїздами цього не станеться. Жодна автоматика, жодна людина цього просто не встигне зробити. Тому наражати на небезпеку чиї-небудь життя ми не хочемо", - наголосив міністр.

За словами Криклія, інтеграція в європейські залізничні мережі дасть можливість Україні мати не лише "Потяг чотирьох столиць", а й подорожувати Європою куди завгодно - хоч до Португалії.

Криклій також окреслив часовий горизонт інтеграції України в залізничні євромережі - до 2025 року.

За його словами, першими в Україні будуть реалізовані євромаршрути на двох найбільш трафікових "трикутниках" маршрутів, зокрема в напрямках Харкова, Львова й Одеси.

Повний текст інтерв'ю з міністром інфраструктури України Владиславом Криклієм буде розміщено на сайті інформаційного агентства "Інтерфакс-Україна"