Наглядова рада ПАТ "Укрзалізниця" має бути очищений від чиновників і складатися тільки з незалежних фахівців, вважає прем'єр-міністр України Володимир Гройсман.

"Сьогодні наше завдання - змінити наглядову раду "Укрзалізниці" на публічну, незалежну. Там сьогодні є чиновники, а мають бути незалежні фахівці", - сказав він під час години запитань до уряду у Верховній Раді в п'ятницю, відповідаючи на питання народного депутата Юрія Солов’я (фракція "Блок Петра Порошенка").

Останній, звертався до міністра інфраструктури України Володимира Омеляна з низкою звинувачень на адресу глави "Укрзалізниці" Войцеха Балчуна. "У мене звернення щодо керівника "Укрзалізниці". Я направив 10 звернень з вимогою зустрітися з народним депутатом. Тільки через два місяці я отримав 15 хвилин, щоб зустрітися з надзвичайно важливим керівником "Укрзалізниці". Я готував звернення не зі своїх питань, а з питання, що цей керівник зриває будівництво доріг, особливо на заході України, шляхом непостачання вагонів. Зокрема, для будівництва дороги Р-24 було заявлено для подачі 1 тис. вагонів, а було подано 115 вагонів, і така ситуація загалом в Україні", - сказав Ю.Соловей.

В. Омелян відповів, що минулого тижня було проведено окрему нараду з експортерами, виробниками, експедиторами, які користуються послугами "Укрзалізниці". Був відпрацьований план заходів для виходу з цієї ситуації, і міністр висловив сподівання, що до кінця жовтня ситуація стабілізується, а також будуть вжиті екстрені заходи з ремонту електровозів, тепловозів і вагонів.

Щодо звернень нардепа і зустрічі з главою "Укрзалізниці" В. Омелян вибачився й пообіцяв провести таку зустріч у своїй присутності.

Доповнюючи відповідь В. Омеляна, прем'єр міністр України наголосив, що було б несправедливо покладати всю відповідальність за те, що відбувається в "Укрзалізниці", на керівника, який, фактично, працює з травня поточного року.

"Укрзалізницю" хронічно заводили у збитковість. На жаль, кошти, які потрібно було ефективно використовувати і спрямовувати на модернізацію, витрачалися невідомо куди, і прекрасне підприємство-мільярдер отримало те жахливе багатство, яке є сьогодні", - констатував В. Гройсман.

Він додав, що політика менеджера "Укрзалізниці" на сьогодні полягає в тому, щоб вивести її з кризи. "Він не дає вагонів тому, що роками системно не проводилася ні модернізація, ні ремонт, ні закупівля нових вагонів. У нього немає тяги тільки тому, що її не ремонтували, нову не купували. Він також стоїть перед серйозним викликом старої системи, яка корумпувала "Укрзалізницю" на всіх закупівлях, усіх тендерах, та інших речах", - сказав прем'єр.

Він також попросив Ю.Солов'я запросити на профільний комітет керівника "Укрзалізниці", і зазначив, що особисто попросить В.Балчуна показати графіки, всі процедури й угоди на постачання.

"Думаю, для вас буде багато відкриттів", - додав В. Гройсман.

Він підкреслив, що завдання "Укрзалізниці" - за рік вийти на нормальні позиції з перевезення вантажів і пасажирів.

"Вони сьогодні цим займаються: розміщують замовлення на модернізацію вагонів, покращують рівень управління. Але і стара система сьогодні створює опір, його треба зламати, щоб серйозне, потужне, національне підприємство "Укрзалізниця" стало по-справжньому відкритим, мільярдером, який інвестуватиме кошти в економіку, в рухомий склад, у якість своєї роботи, і тут новому керівникові потрібна підтримка. Якщо ми хочемо знайти крайнього, то це точно не він", - резюмував свою відповідь В. Гройсман.