Первинні реєстрації в Україні імпортованих легкових автомобілів із пробігом у січні-липні становили 274,2 тис. од., що у 5,3 більше, ніж за той самий період 2018 року, повідомляє "Укравтопром".

Як повідомлялося, за підсумками січня-червня реєстрації імпортованих ненових іномарок зросли майже вшестеро до аналогічного періоду 2018 року, січня-травня - всемеро.

Лідером реєстрацій за сім місяців зі значним відривом стабільно залишається марка Volkswagen (52,647 тис. од.), друга позиція у ненових Opel (26,038 тис.од.), третя - у Renault (20,863 тис. од.), яка обійшла Audi з реєстраціями 19,88 тис. авто, остання у п'ятірці лідерів реєстрацій Skoda (19,755 тис. од.).

За інформацією асоціації, минулого місяця українці зареєстрували понад 24 тис. ввезених іномарок із пробігом, що майже у 2,5 разу перевищило показник липня-2018 і на 25% - червня поточного року. При цьому частка ненової техніки в первинних реєстраціях становила 76%.

Автомобілів найпопулярнішої марки Volkswagen за липень зареєстровано 3,854 тис., потім ідуть Renault (2,041 тис.), Skoda (1,989 тис.), Ford (1,951 тис.) і Opel (1,624 тис.).

Як повідомлялося, поточного року рекорд реєстрацій старих авто зафіксовано в лютому (22 лютого закінчився термін пільгової легалізації автомобілів на єврономерах) - 85 тис. од., або майже 14 разів більше, ніж у лютому-2018.

У 2018 році первинні реєстрації ненових легкових автомобілів в Україні зросли вдвічі порівняно з 2017 роком - до 116,8 тис. од., при цьому ринок нових легкових авто скоротився на 0,6% - до 81,8 тис. од.

У січні-липні поточного року, за даними "Укравтопрому", нових легкових авто в Україні зареєстровано 56,3 тис. од., що незначно перевищило торішній аналогічний показник.

Верховна Рада України в травні відклала впровадження штрафних санкцій для власників автомобілів на іноземній реєстрації, продовживши період їх розмитнення без штрафів до 21 серпня поточного року (раніше - до 21 травня), проте, за даними ДФС, після цього кількість оформлених автомобілів на єврономерах значно скоротилася.