Пасажирські потяги "Укрзалізниці" є беззбитковими, за умови нормального рівня компенсацій із боку держави на перевезення пасажирів пільгових категорій, повідомив керівник залізничного відомства Олександр Завгородній журналістам у Києві в четвер.

"Усі бізнеси на залізниці прибуткові, проблема полягає в тому, що народ звик, що це все безкоштовно, що все даром. Приміром, за три роки загальний обсяг недофінансування з компенсації пільгових перевезень пасажирів сягнув 1,3 млрд грн. Цього року місцеві бюджети компенсували лише 22,6%", - сказав він.

Говорячи про нічні потяги, Р.Завгородній висловився за їх збереження в обмеженій кількості. Зокрема, за його словами, "Укрзалізниця" на сьогодні здійснює аналіз роботи нічних потягів і готує відповідну програму їх роботи в майбутньому.

Він також повідомив, що до 1 вересня 2016 року "Укрзалізниці" доведеться вилучити з парку близько 350 пасажирських вагонів з огляду на їх серйозну зношеність. Близько 175 пасажирських вагонів планується відремонтувати для продовження експлуатації.

О.Завгородній також нагадав про плани впровадження 16 міжрегіональних потягів.

Як повідомлялося, обласні, районні держадміністрації та Міністерство освіти і науки в першому півріччі 2015 року заборгували залізницям України в цілому 260,6 млн грн за пільгові перевезення громадян - це 75% від суми наданих послуг.

За цей період залізниці України в приміському та далекому сполученні перевезли пасажирів пільгових категорій на суму понад 348,6 млн грн.

Зокрема, пільговиків, за яких мають розрахуватися місцеві держадміністрації, було перевезено на суму 220,9 млн грн, студентів та учнів професійно-технічних навчальних закладів, за яких заборгувало МОН, - 100,9 млн грн, дітей від 6 до 14 років - на суму 26,9 млн грн.

"Із року в рік спостерігається хронічна заборгованість за перевезення пільговиків залізничним транспортом. Ця ситуація найгірше позначається на приміському сполученні, більшість пасажирів якого належить до пільгових категорій", - зазначала "Укрзалізниця".