Пасажиропотік міжнародного аеропорту "Харків" (МАХ) у серпні 2021 року досяг 157 тис. людей, що на 12% перевищує відповідний показник 2019 року.

"Не дивлячись на карантинні обмеження, в серпні 2021 року Міжнародний аеропорт "Харків" обслужив рекордну кількість пасажирів за весь час роботи після реконструкції в 2012 році. Всього послугами аеропорту скористались 157 тисяч пасажирів. Загальний показник збільшився на 12% порівняно з докарантинним 2019 роком", - повідомляє прес-служба МАХ.

Міжнародний пасажиропотік за серпень-2021 склав 145,2 тисячі осіб, що на 23% більше ніж за серпень-2019 і більш ніж у півтора раза (на 63%) перевищує відповідний показник минулого року. До того ж кількість перевезень на внутрішніх рейсах (21,4 тисячі осіб) зросла порівняно з серпнем-2020 на 9%, але залишається нижче докарантинного серпня 2019 на 45%.

Кількість вильотів за серпень 2021 року склала 637, що на 21% більше показника 2019 року. З них 433 були міжнародними, 204 - внутрішніми. Найпопулярнішими напрямками стали Анталія, Стамбул, Бориспіль, Тиват, Бодрум.

Упродовж усього літа аеропорт демонстрував позитивну динаміку. Перельотами скористалися 432 тис осіб, що на 9% більше, ніж улітку 2019 року. Переважно це відбулося завдяки пасажиропотоком міжнародних перельотів.

Загалом за це літо з аеропорту виконано 1837 вильотів - на 17% більше, ніж у 2019 році. Кількість внутрішніх рейсів збільшилася на 38%, міжнародних - на 9%. Рейтинг найпопулярніших напрямків збігся з серпневим. Найбільше з Харкова літали в Анталію, Стамбул, Бориспіль, Тиват, Бодрум, Даламан, Шарм-ель-Шейх, Батумі, Ларнаку і Одесу.

Як повідомлялося, в липні 2021 року пасажиропотік досяг 147,9 тис. людей, що на 13% перевищує відповідний показник 2019 року.

Харківський аеропорт має злітно-посадкову смугу довжиною 2500 м і шириною 50 м. На його території розташовані два пасажирські термінали з пропускною спроможністю 100 і 650 осіб за годину.

Аеропортом через компанію "Нью Системс АМ" керує компанія DCH, створена на базі активів, що раніше носили неформальну назву "група УкрСиббанку", після того як два партнери цієї групи - Олександр Ярославський і Ернест Галієв - вирішили їх розділити.