Влада Литви має намір розділити "Литовські залізниці" за видами бізнесу

Держкомпанію Lietuvos gelezinkeliai ("Литовські залізниці") буде розділено на три самостійні підприємства, що займатимуться пасажирськими перевезеннями, вантажними перевезеннями та управлінням інфраструктурою, повідомляє BNS.

Кабінет Міністрів Литви на нараді 12 лютого розгляне пропозицію міністерства транспорту і комунікацій розділити ці види діяльності: з управління залізничною інфраструктурою, із перевезення вантажів залізничним транспортом і з перевезення пасажирів залізничним транспортом. Відомство пропонує створити відповідні самостійні підприємства, діяльність яких контролюватиме Lietuvos gelezinkeliai.

Залізничний пакет ЄС передбачає, що держави-члени ЄС можуть обрати модель управління сектором залізничного транспорту. Положення директиви про неупередженість, незалежність і фінансову прозорість управляючого залізничною інфраструктурою мають бути включені до нормативно-правових актів Литви до кінця грудня.

Як повідомляє литовський Мінтранс, для підвищення ефективності управління розглядалися три ймовірних моделі: нинішня модель вертикально-інтегрованої компанії, модель часткового поділу і модель повного поділу компанії на три окремі підприємства.

Прес-аташе "Литовських залізниць" Мантас Дубаускас сказав BNS, що, згідно із розрахунками, після реорганізації група підприємств працюватиме прозоріше і ефективніше.

"Цю модель обрано як найефективнішу і максимально зручну для Литви. За такої моделі діє і німецька залізнична група Deutsche Bahn", - сказав М.Дубаускас.

За його словами, необхідні для реорганізації правові акти заплановано ухвалити протягом цього року, а протягом 2019 року буде проведено саму реорганізацію.

З метою підвищення конкурентоспроможності розділити види діяльності Lietuvos gelezinkeliai закликала Єврокомісія. Маргрете Вестагер, яка відвідала Литву в жовтні минулого року, член Єврокомісії з питань конкуренції, сказала, що поділ компанії за видами діяльності є одним із шляхів усунення порушень у сфері конкуренції, за яке Брюссель в минулому році оштрафував Lietuvos gelezinkeliai майже на 28 млн євро.

Державі належить 100% акцій Lietuvos gelezinkeliai, якими за правом довірчого управління керує Мінтранс.