Найбільш пріоритетним для "Укрзалізниці" є сполучення зі східними регіонами - Кравцов
"Укрзалізниця" називає розвиток залізничного сполучення зі східними регіонами країни найбільш пріоритетним серед проектів капітальних інвестицій, повідомив в. о. голови правління компанії Євген Кравцов.
"Першим і найпріоритетнішим для нас є сполучення зі східними регіонами країни. Це відновлення та збільшення обсягів перевезень у гірничо-металургійному комплексі. На сьогодні через часткову окупацію Донецького та Луганського регіону частина сполучення з Маріуполем заблокована, основні ходи не працюють останні кілька років", - сказав він, виступаючи на засіданні Кабінету Міністрів у Києві в середу.
Він нагадав про наявність залізничної ділянки між Маріуполем і Запоріжжям, яка пролягає через Волноваху та Комиш Зорю, якою нещодавно проходило до десяти вантажних поїздів на добу, тоді як на сьогодні цей показник підвищено лише за вантажними поїздами до 21 пари маршрутів.
"Ми розуміємо важливість цього проекту для відновлення і розвитку українського ГМК, тому "Укрзалізниця" запланувала на наступні три роки комплексну програму модернізації та розвитку цього сполучення. Вона складатиметься з двох етапів, кожен - по три підетапи. Перший має загальну вартість реалізації 600 млн грн, другий - 180 млн грн. За результатами реалізації програми ми досягнемо рівня 50 пар поїздів на добу - це повністю забезпечить перспективні потреби підприємств регіону. Очікуваний економічний ефект від реалізації проекту для "Укрзалізниці" становитиме 108 млн грн на рік", - повідомив голова "УЗ".
За його словами, "Укрзалізниця" вже почала реалізовувати цей проект у частині розширення інфраструктури та пропускної спроможності, є чітко намічений план. Велика частина планованих фінансових ресурсів - кошти "Укрзалізниці". В майбутньому, за потреби, можливе залучення фінансування під державні гарантії.
Серед інфраструктурних проектів Є.Кравцов також назвав електрифікацію ділянки Долинська - Миколаїв - Колосівка з річним економічним ефектом 722 млн грн; електрифікацію ділянки Ковель - Ізов - Держкордон, економічний ефект - 187 млн грн; ділянки Потоки - Золотнишине, ефект - 73 млн грн; інвестиційну програму з постачання та розподілу електроенергії, ефект - 395 млн грн на рік.
"Загалом за всіма проектами видимий загальний щорічний економічний ефект - 2,4 млрд грн. Якщо порівняти з іншими джерелами підвищення ефективності "Укрзалізниці", це безпрецедентна цифра", - резюмував Є.Кравцов.
Раніше він повідомляв про плани "Укрзалізниці" спрямувати на пріоритетні інвестиційні проекти 18 млрд грн.
"Переважно зазначені кошти ми маємо намір освоїти у 2018-му - на початку 2019 року", - сказав він, презентуючи план пріоритетних інвестиційних проектів у Кабінеті Міністрів.
Є.Кравцов зазначив, що кошти будуть спрямовані на проекти з оновлення рухомого складу та інфраструктури.
