Більшість водіїв проводять зміну гуми в міжсезоння, щоб досягти кращої маневреності та зчеплення з дорогою. Меншість використовує всесезонну гуму, яка підходить для будь-якої погоди. У першому випадку потрібно подумати про своєчасну заміну та надійне зберігання.

Коли потрібно міняти зимові шини на літні?

Використовувати зимову гуму в теплу пору не рекомендується, а для шипованих моделей це заборонено законодавством. Встановлювати літні шини потрібно за постійної середньодобової температури +7 градусів. За такої погоди зимові варіанти вже втрачають властивості, керованість стає помітно гіршою.

Хороший автомобіль може чудово їздити навіть на зимових шинах. Він має якісні допоміжні системи, тому контроль тримається на гідному рівні. Однак за сезон така гума повністю зноситься, тому рішення не вигідне у фінансовому плані.

Як вибрати літні шини?

Насамперед потрібно окреслити допустимі типорозміри літніх шин. Їх вказують в інструкції з експлуатації, на кришці бардачку або навіть на боковині старих шин. Зазвичай виробник пропонує кілька допустимих варіантів, тому можна трохи відрегулювати ходові якості автомобіля. Додатково потрібно врахувати ще кілька нюансів:

1 .Малюнок протектора. Підбирається під тип машини та поверхні.

2. Конструкція. Шини одержують радіальний або діагональний каркас.

3. Рівень шуму. Найменш галасливими вважають варіанти із симетричним протектором.

4. Виробник. Надійна компанія з відмінною репутацією та великим досвідом на ринку.

5. Вартість. Баланс між ціною та якістю можна визначити за відгуками покупців та оглядами.

6. Репутація продавця Варто обрати великий інтернет магазин, який підписав договір безпосередньо з виробником.

Для великих машин чи любителів високих швидкостей варто підібрати укріплені шини.

Як правильно замінити зимові шини на літні?

При перестановці коліс потрібно уважно поставитися до місця встановлення. Щойно зняті або куплені шини бажано одразу промаркувати з внутрішньої сторони, щоб потім не сплутати при наступній зворотній заміні. З асиметричними протекторами легше, а з спрямованими потрібно чітко дотримуватись рекомендацій. Загальноприйняті норми:

-переставляють лише всі колеса одночасно;

-спрямовані протектори не можна переставляти навхрест;

-гуму з ненаправленим малюнком переставляють по діагоналі;

-асиметричні покришки можна міняти лише з одного боку.

При встановленні вже використаних літніх шин починають із перевірки їхньої придатності до подальшої роботи. Наявність дірок, розрізів чи деформацій не можна ігнорувати. Будь-які пошкодження заважають нормальній роботі ходової частини.

Старіння гуми виявляється у появі пухкої і пористої поверхні, і навіть мікротріщин. У занедбаному стані це можна побачити за хорошого освітлення.

 

Мінімальна допустима глибина протектора встановлена законом на позначці 1,6 мм. Проте не рекомендують розпочинати сезон із такими шинами. За літо вони зітруться ще мінімум на міліметр, тому глибина канавок має бути приблизно 2,6 мм або більше.

Як правильно зберігати зимові шини у літній період?

Дотримання рекомендацій щодо правильного зберігання допоможе продовжити термін служби гуми. Найчастіше їх зберігають на дисках, але іноді окремо шини. Недбалість власника призводить до появи тріщин, старіння гуми, деформації бортів та боковин.

Старіння вважається найнебезпечнішим, оскільки всередині гуми з'являється безліч мікротріщин, непомітних звичайному оку. І в дорозі при підвищенні швидкості або різкому повороті шина може просто лопнути. Тому покришки потрібно зберігати за таких умов:

-надійний захист від ультрафіолету;

-приміщення з гарною вентиляцією;

-температура від -20 до +30 градусів;

-встановлення вертикально без додаткового тиску;

-малі можна зберігати штабелем не більше 4 штук;

-перевертати раз на кілька місяців.

Спочатку потрібно добре помити гуму зсередини і зовні, а потім ретельно висушити на повітрі. Плями від олії та нафтопродуктів потрібно видаляти спеціальними засобами. Не варто використовувати віск для зберігання, не дає потрібного ефекту. Шини з дисками рекомендують підвішувати, а для шин це суворо заборонено, оскільки провокує деформацію.