Розглядати питання часткової приватизацiї української ГТС можна не ранiше нiж через п'ять рокiв - думка

Київ. 16 сiчня. IНТЕРФАКС-УКРАЇНА - Розглядати питання часткової приватизацiї української газотранспортної системи (ГТС) можна не ранiше нiж через п'ять рокiв, вважає директор енергетичних програм Українського центру економiчних i полiтичних дослiджень iм. Разумкова Володимир Саприкiн.

"Хоча, наприклад, я є прихильником приватизацiї, часткової приватизацiї газотранспортної системи, але не ранiше нiж через п'ять рокiв", - сказав вiн на прес-конференцiї в агентствi "Iнтерфакс-Україна" у п'ятницю.

На думку експерта, якщо таке питання й порушуватиметься, то його треба розглядати лише пiсля вирiшення всiх проблемних фiнансових моментiв Нацiональної акцiонерної компанiї (НАК) "Нафтогаз України", проведення в повному обсязi пiдготовчих передприватизацiйних робiт.

В.Саприкiн зазначив, що такий пiдхiд дасть можливiсть отримати реальну вартiсть об'єктiв ГТС.

Експерт повiдомив, що таким шляхом пiшли такi країни як Болгарiя, Словаччина та Чехiя.

"Це був шлях країн Схiдної Європи та Центральної Європи. Таким шляхом пiшли Болгарiя, Словаччина, Чехiя", - сказав вiн.

При цьому пiдхiд до приватизацiї ГТС у цих країнах був рiзним.

"Деякi країни приватизували її повнiстю, деякi країни залишили собi 50%+1", - зазначив В.Саприкiн.

На думку експерта, якби ВАТ "Газпром", наприклад, частково отримало у власнiсть українську ГТС, то це могло б знизити необхiднiсть будiвництва обхiдних газопроводiв.

Крiм того, експерт наголосив, що наразi будь-якi дiї з ГТС в Українi заборонено на законодавчому рiвнi.