Американские автолюбители за последние 12 месяцев переплатили $2,1 млрд за бензин с более высоким октановым числом, который на самом деле им не нужен, говорится в сообщении Автомобильной ассоциации США (AAA).

Некоторые модели автомобили имеют рекомендацию производителя заправлять бензином с двумя показателями октанового числа (на усмотрение водителя), однако, по оценкам AAA, таких автомобилей в США продается всего 16% от общего числа.

При этом такие автомобили демонстрируют одинаковые показатели лошадиных сил, расхода топлива и выхлопов вне зависимости от типа бензина.

Между тем маркетинговые компании производителей бензина зачастую основаны на том, что используя бензин с более высоким октановым числом, который стоит в среднем на 23% больше, чем предыдущий в ценовой линейке, водитель проявляет своего рода "заботу" о своем автомобиле, "очищая" его двигатель и повышая производительность.

По данным Управления по информации в области энергетики (EIA) министерства энергетики США, доля высокооктанового бензина в совокупных продажах в стране в августе и сентябре прошлого года достигала 11%, что является рекордным показателем более чем за 10 лет.