Крупнейший в мире круизный лайнер Icon of the Seas отплыл из Майами, штат Флорида, в свой первый рейс, сообщает в воскресенье BBC.

Корабль Icon of the Seas длиной 365 метров имеет 20 палуб и вмещает до 7 600 пассажиров. Он принадлежит компании Royal Caribbean Group. Построенный на верфи в Турку, Финляндия, корабль, зарегистрированный на Багамах, имеет семь бассейнов и шесть водных горок. Его строительство обошлось в $ 1,79 млрд. На корабле также есть более 40 ресторанов, баров и лаунж-залов.

Судно отправляется в семидневный рейс по Карибскому бассейну с посещением островов. Во время первого рейса лайнер сделает остановки в Сент-Китс и Невис и Шарлотте-Амали на Виргинских островах США.

Стоимость билетов варьируется от $1 723 до $2 639 на человека, согласно сайту Royal Caribbean. Круиз в разгар сезона на Рождество обойдется в $ 5 124 на человека.

Однако, экологи предупреждают, что судно, работающее на сжиженном природном газе (СПГ), будет выбрасывать в атмосферу вредный метан. Хотя СПГ сгорает более чисто, чем традиционное морское топливо, такое как мазут, существует риск, что часть газа улетучится, что приведет к утечке метана в атмосферу. Метан - гораздо более мощный парниковый газ, чем углекислый газ.

"Это шаг в неправильном направлении", - цитирует агентство Reuters Брайана Комера, директора морской программы Международного совета по экологически чистому транспорту (ICCT).

"По нашим оценкам, использование СПГ в качестве морского топлива приводит к увеличению выбросов парниковых газов за весь жизненный цикл на 120% по сравнению с морским газойлем", - сказал он.

Ранее на этой неделе ICCT выпустила доклад, в котором утверждалось, что выбросы метана от судов, работающих на СПГ, выше, чем предполагают действующие нормы. Являясь мощным парниковым газом, метан задерживает в атмосфере в 80 раз больше тепла, чем углекислый газ за 20 лет. Сокращение этих выбросов считается решающим фактором для замедления глобального потепления.

Royal Caribbean заявляет, что Icon of the Seas на 24 % более энергоэффективен, чем требуется Международной морской организацией для современных судов. Компания планирует представить судно с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.

Круизная индустрия – один из самых быстрорастущих секторов туризма, причем молодежь особенно заинтересована в круизном отдыхе, по данным торговой организации Cruise Lines International Association. По ее данным, в 2021 году круизная индустрия принесла мировой экономике $ 75 млрд.