Компании, работающие в украинских морских портах, и операторы, планирующие работать, проявляют интерес к приватизации государственных стивидорных компаний.

"Очередь стоит, и это известные имена, Bunge, Cargill, и т.д., это брендовые имена. На сегодня есть единственный вариант это срочная аренда, но если инвестировать сотни миллионов долларов, им хотелось бы больше понимания собственности. Есть не только зернотрейдеры, есть профессиональные операторы терминалов, стоят, ждут, когда появится эта возможность", - сказал министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский в ходе встречи с журналистами в среду вечером.

Он также отметил, что в ходе приватизации стивидоров, необходимо оставить в стратегической госсобственности стивидорную деятельность для "Укроборонпрома", "Укроборонсервиса", однако остальные государственные стивидоры должны быть приватизированы.

"Мы говорим сейчас не о том, сколько та или иная площадка может стоить, а о том, какие деньги могут быть инвестированы туда, сколько рабочих мест будет создано. Тогда порты будут более конкурентоспособны", - резюмировал министр.

Ранее А.Пивоварский отмечал, что Украина получит "миллиарды долларов" инвестиций от приватизации стивидоров, находящихся в собственности государства.

По его оценке, от $1 млрд до $1,2 млрд инвестиций будут направлены в Украину в случае объявления конкурса на приватизацию государственных стивидорных компаний.

В мае 2015 года правительство Украины издало постановление №271, согласно которому планируется приватизировать 13 украинских государственных операторов морских портов при условии исключения их Верховной Радой из перечня объектов права государственной собственности, не подлежащих приватизации.