Гуманитарные коридоры в Черном море, несмотря на прекращение действия "зернового соглашения" и попытку России остановить движение судов в сторону портов Одессы, продолжают функционировать, демонстрируют свою эффективность и доказывают, что РФ не способна полностью заблокировать экспорт зерна, заявил председатель Общественного совета при Одесской областной военной администрации (ОВА) Сергей Братчук.

"Заработал гуманитарный коридор. Мы не можем говорить, что "зерновая инициатива" работает, поскольку нет сегодня "зернового соглашения". Несмотря на это вышло пять судов из портов Великой Одессы. Это было навигационное задание для военно-морских сил, Вооруженных сил Украины вывезти эти суда, дать путь тем (кораблям – ИФ-У), которые остались 24 февраля 2022 года в начале полномасштабного вторжения (в украинских портах – ИФ-У) и были заблокированы", - сказал он в эфире марафона "Единые новости".

Главным достижением украинских военных Братчук назвал то, что они "смогли сработать и в обратном направлении": два балкера, которые должны были загрузить украинскую агропродукцию, смогли отправиться в порты назначения в Азии и в Африке.

"Позиция Украины в том, что с врагом договариваться никто не будет, подыгрывать и реагировать на его ультиматумы никто не собирается", - отметил он.

Братчук выразил надежду, что зерновое соглашение будет существовать и работать без участия РФ.

"Маршруты наработаны. Они пролегают через украинские территориальные воды, дальше в Румынию и еще дальше к Босфору. Мы видим, что делает враг, который старается атаковать. Возможно, он целится в кое-какие объекты, припортовую инфраструктуру. Но мы видим, как отрабатывают наши силы противовоздушной обороны", - сказал он.

Председатель Общественного совета уверен, если будет усовершенствована система ПВО на юге Одесской области, то гуманитарный "зерновой коридор" может работать. "Безусловно, это риски. Они есть, но тем не менее (этот коридор работает – ИФ-У) ", - резюмировал он.

Как сообщалось, 1 октября из портов "Черноморск" и "Пивденный" вышли три балкера с агропродукцией и железной рудой, а пять новых судов направляются в порты на загрузку.