Украина ожидает заявки на концессию 1-го и контейнерного терминалов в порту "Черноморск" до марта 2026 г.
Подача заявок на объявленный 20 декабря 2025 года концессионный конкурс по проекту 40-летней концессии по первому и контейнерному терминалам в порту "Черноморск" (ЧКТ, Одесская обл.) продолжается до начала марта 2026 года (75 дней со дня публикации), говорится в сообщении Министерства развития общин и территорий.
Согласно условиям конкурса, в течение трех лет после начала концессии инвестор должен вывести на минимальную целевую годовую мощность перевалки 250 тыс. TEU и 3 млн тонн других грузов.
Кроме того, в обмен на использование портовой инфраструктуры и возможность предоставления различных коммерческих услуг концессионер должен платить платежи по концессионному договору. В частности, речь идет о единовременном фиксированном платеже для компенсации затрат на подготовку проекта, ежегодном фиксированном платеже, подлежащем индексации, и ежегодном переменном платеже, связанном с доходом концессионера.
В проекте документа уточняется, что концессионер также должен профинансировать реконструкцию путепровода в сумме предварительно не более $4 млн (включая НДС).
"Периметр концессии определен таким образом, чтобы дать возможность концессионеру реализовать полный коммерческий потенциал ЧКТ, создать возможности для долгосрочного роста и развития, обеспечить оперативную независимость для эффективного контроля за деятельностью", - говорится в презентации по обзору проекта.
Основной периметр концессии включает зерновой и универсальный терминалы ГП "Морской торговый порт "Черноморск" (МТПЧ), а также причалы №1-6 Администрации морских портов Украины (АМПУ). В периметр концессии входят здания и сооружения, склады, инфраструктурные объекты, краны, грузовое оборудование и другие активы МТПЧ, а также причалы, транспортная и инженерная инфраструктура АМПУ в пределах объекта концессии.
Отмечается, что тылы, здания, оборудование в пределах зоны, что составляет примерно 3,7 тыс. активов, будет передано концессионеру. Причалы №3-6 и их тылы сейчас используются для зерновых операций, однако тоже могут применяться для контейнерных операций.
Как сообщалось, в сентябре 2025 года Украина объявила о решении провести конкурс на концессию по первому и контейнерному терминалам в порту "Черноморск", который должен стать первым проектом такого формата в портовой сфере после начала полномасштабного вторжения.
В октябре 2025 года конкурсная комиссия по отбору инвестора для порта "Черноморск" привлекла к работе 12 внешних экспертов, кандидатуры которых рекомендовали Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Международная финансовая корпорация (МФК).
Проект, по ожиданиям Минразвития, предусматривает привлечение сотен миллионов долларов в модернизацию причалов и оборудования; более $1,1 млрд поступлений в бюджеты в течение 40 лет; сохранение более тысячи рабочих мест с социальными гарантиями и индексацией заработной платы, восстановление контейнерных перевозок до 250 тыс. TEU ежегодно в течение первых трех лет и дальнейший рост до довоенного уровня - более полумиллиона TEU.
