10:03 12.09.2018

Склады ГОКов затоварены ЖРС в 5 раз выше нормативов из-за сложностей с отгрузкой продукции по желдороге

3 мин читать

На складах горно-обогатительных комбинатов (ГОКов) Украины в настоящее время находится 700 тыс. тонн железорудного сырья (ЖРС) при нормативе в 150 тыс. тонн из-за сложностей с отгрузкой продукции по железной дороге.

Как сообщается на сайте "Укрметаллургпрома" со ссылкой на президента объединения Александра Каленкова в интервью "НВ-бизнес", за август предприятия недогрузили своим контрагентам продукции более чем на $100 млн.

"И в сентябре этот показатель перекрыт не будет, а значит, предприятия столкнуться с необходимостью сокращать объемы производства", - прогнозирует глава объединения.

В объединении "Укрметаллургпром" отмечают, что ключевые отрасли украинской промышленности – горно-металлургический комплекс, энергетика, химия, производство стройматериалов, а также аграрный сектор сильно зависят от железной дороги, которая является для них основным, а зачастую и безальтернативным перевозчиком. В ГМК, доля которого в промпроизводстве составляет приблизительно треть, для выплавки тонны стали необходимо перевезти 4 тонны различного сырья.

"Поскольку Украина все еще остается индустриальным государством, замедление темпов роста промышленности неизбежно отразится и на динамике роста ВВП. Более того, снижение поступлений валютной выручки в страну уже непосредственно влияет на курс гривны, который в последнее время неуклонно идет вниз", - констатирует А. Каленков.

По его словам, сложившийся кризис с перевозками вызван нефинансовыми причинами. Рентабельность грузовых перевозок на Укрзализныце по итогам 2017 года составила 33%, что превышает данный показатель у большей части отечественных промпредприятий. О нефинансовой причине кризиса говорит и динамика освоения капитальных инвестиций на УЗ: по информации самого госмонополиста, из 18,4 млрд грн запланированных на текущий год инвестиций в подвижной состав освоено всего около 3,5 млрд грн за первое полугодие, то есть 19% от всей суммы.

Увеличение расходов на транспортировку грузов уже оказывает непосредственное влияние на работу основных клиентов "Укрзализныци". Осенью прошлого года тарифы на перевозку грузов были повышены на 15%, а проведенная зимой либерализация вагонной составляющей добавила еще 20%. Таким образом, рост затрат на транспортировку для предприятий ГМК за неполные 9 месяцев уже достиг 35%, для некоторых отраслей рост затрат превысил 50%.

"Несмотря на это, профильным министерством предлагается унификация тарифов на порожние вагоны, приведет к увеличению затрат грузоотправителей еще минимум на 10%. Ни в одной стране ни одна отрасль не справиться с ростом логистических затрат в полтора раза менее чем за год", - предупреждает глава объединения.

В то же время А.Каленков подчеркивает, что промышленники, как никто другой, заинтересованы в стабильной работе украинских железных дорог. Одна из основных причин, по которым "Укрзализныця" не может вовремя ремонтировать свои порядком изношенные локомотивы, лежит в организационной плоскости – компания просто не может своевременно закупить необходимые комплектующие и запчасти.

"Поэтому мы готовы помочь железной дороге добиться пересмотра процедур, с целью обезопасить их от влияния недобросовестных спекулянтов и посредников, которые срывают проведение тендеров. Напомню, что ранее промышленные ассоциации уже выдвинули инициативу собрать совещание на уровне вице-премьера, на котором можно было бы обсудить меры по улучшению работы "Укрзализныци", в том числе относительно тендеров и закупок оборудования", - резюмируют в "Укрметаллургпроме".

РЕКЛАМА
Загрузка...
РЕКЛАМА

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ

В "Укрметаллургпроме" обеспокоены введением Турцией предварительных ограничительных мер в отношении импорта металлопроката

Украина за 8 мес. нарастила импорт коксующихся углей на 11%, сократила кокса на 48%

В "Укрметаллургпроме" обеспокоены резким ухудшением ситуации с грузовыми ж/д перевозками

Украина в августе намерена сохранить производство металлопродукции на уровне июльского плана, заготовка лома возросла на 12%

Украина за 5 мес. нарастила выпуск труб на 10%, кокса на 7,9%, метизов на 6,3%, поставки лома на метпредприятия упала на 9%

Введение США пошлин на импорт стали сократит поставки проката из Украины и не изменит экспорт чугуна - "Укрметаллургпром"

Украина в январе-2018 нарастила экспорт ЖРС на четверть по сравнению с январем-2017

Украина в 2017г заготовит около 3,7 млн тонн металлолома, из них более 80% находится в тени - глава "Укрметаллургпрома"

Поставки ЖРС на внутренний рынок возросли, "отжатые" ЕМЗ и "Донецксталь" на НКТ работают на российском сырье

На "отжатые" ЕМЗ и "Донецксталь" из России идут поставки ЖРС и окатышей

ПОСЛЕДНЕЕ

"Нафтогаз" подпишет с "Нафтогаз трейдинг" рамочный договор на поставку газа на 85 млрд грн

Драги оптимистичен по поводу экономики еврозоны, но предупредил о возможном замедлении инфляции

"Укргазвыдобування" намерено до конца 2019г построить СЭС мощностью 3 МВт

АМКУ оштрафовал "Мастер Авиа" и аэропорт "Киев" суммарно на 2,5 млн грн за антиконкуретные согласованные действия

Миру грозит торговая "холодная война" из-за США и КНР - министр финансов Франции

Рекорды «Запорожстали» вошли в Книгу рекордов Украины

АМПУ зафиксировала загрязнение акватории Николаевского морпорта городским коллектором

Участие в эксперименте мониторинга эмоций является добровольным – МХП

Агрохолдинг ИМК за 9 мес. увеличил чистую прибыль на 16,2%

ЧБТР рассматривает возможность финансирования строительства ВЭС в Херсонской области

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новости со всей Украины

РЕКЛАМА