Повышение эффективности автотранспорта, распространение электромобилей могут уменьшить спрос на нефть на 260 млрд баррелей в 2015-2050 годах, говорится в докладе Cambridge Econometrics "Варианты будущего для нефтяного рынка" (Oil Market Futures).

"Меры по борьбе с изменением климата могут привести к снижению нефтяных цен", - отмечают эксперты.

В случае невыполнения договоренностей, направленных на борьбу с изменениями климата, мировой спрос на нефть вырастет с 94 млн баррелей в сутки (б/с) в 2015 году до 112 млн б/с в 2030 году (+19%). К 2050 году потребление нефти подскочит еще на 35% - до 151 млн б/с, преимущественно на фоне активного экономического роста в Азии и спроса на нефтепродукты для авиации.

При таком сценарии цены на нефть будут неизменно расти и превысят $90 за баррель в 2030 году и $130 за баррель в 2050 году (без учета инфляции, за основу взят уровень 2014 года).

Если же мир будет развивать низкоуглеродную экономику, то потребление нефти для обеспечения нужд транспорта в 2030 году будет на 11 млн б/с ниже, чем без таких мер, в 2050 году разрыв между сценариями увеличится до 60 млн б/с.

Цены на нефть в этом варианте составят в среднем $83-87 за баррель в 2030-2050 годах.

То есть, разрабатывая и применяя энергосберегающие и экологичные технологии, мир сможет сэкономить до 33% от затрат на потребление нефти к 2050 году, в том числе в среднем $330 млрд в год в 2020-2030 годах.

Исследование Cambridge Econometrics было профинансировано Европейским фондом климата ((European Climate Foundation).

Европейский союз, который на данный момент импортирует 88% потребляемой нефти, сможет сэкономить 29 млрд евро в год к 2030 году в случае реализации Парижского соглашения по климату и снижения потребления углеводородов. При прочих равных это повысит средний доход на душу населения в ЕС на 0,3% к 2030 году и 0,9% к 2050 году. Кроме того, в регионе будут созданы около 416 тыс. дополнительных рабочих мест.