ПАО "Укрзализныця" не закупает подшипники российского производства, поэтому обвинения в дискриминации отечественного производителя в пользу Российской Федерации являются безосновательными, заявляет филиал "Центр обеспечения производства" (ЦОП) ПАО "Укрзализныця".

По его данным, в период с 2015 по 2016 гг. (в том числе в 2016 году по пролонгированным договорам 2015 года) для нужд "Укрзализныци" поставлялась исключительно продукция харьковского завода ПАО "ХАРП".

"В феврале 2016 года, согласно действующему законодательству, следуя принципам открытости и прозрачности, филиал "ЦОП" провел тендер на закупку сепараторов к подшипникам. Наиболее низкую цену предложило ООО "Дефенд Компани", в то время как ООО "УПЭК Трейдинг" (производитель "ХАРП") вышло на тендер с суммой превышения на 561 тыс. грн. Согласно закону о госзакупках, победителем стала компания, сделавшая наиболее выгодное ценовое предложение, т.е. "Дефенд Компани". Таким образом, акцептировав победителя, ЦОП сэкономил для "Укрзализныци" полмиллиона гривень и не допустил нанесение ущерба государству на эту сумму", - отмечается в сообщении.

ЦОП отмечает, что сепараторы к роликовым подшипникам, которые планируется поставлять в 2016 году, производятся на Степногорском подшипниковом заводе (Казахстан). "Продукция Степногорского подшипникового завода имеет все необходимые документы, подтверждающие качество продукции и положительные заключения соответствующих профильных главков "Укрзализныци" относительно качества и безопасности движения", - констатирует ЦОП.

Кроме того, в сообщении отмечается, что в апреле текущего года состоится тендер на закупку подшипников, и для обеспечения максимальной открытости, соблюдения законности, а также предупреждения безосновательных спекуляций филиал "ЦОП" приглашает представителей Мининфраструктуры, комитета Верховной Рады по вопросам транспорта, а также СМИ принять участие в раскрытии конкурсных предложений.

"Филиал "ЦОП" усматривает в публикациях СМИ, располагающих непроверенной и недостоверной информацией, признаки недобросовестной конкуренции, а также шантаж и принуждение авторами статей сотрудников филиала к нарушению действующего законодательства, которое логически может привести к привлечению к ответственности должностных лиц", - резюмируют в ЦОП.

Как сообщалось, глава МВД Арсен Аваков в ходе заседания Кабмина 23 марта обратил внимание правительства и Мининфраструктуры на то, что к нему обратились представители ХАРП, которые уведомили, что поставщиком подшипников на предприятия "Укрзализныци" являются исключительно российские предприятия, а заявки украинского предприятия игнорируются.

"При этом упомянутые компании также выступают поставщиками Министерства обороны РФ. Нахожу это невозможным при любых обстоятельствах и считаю, что каким-то образом эту ситуацию нужно привести в соответствие, - сказал А.Аваков.

В ответ и.о. министра инфраструктуры В.Омелян сообщил, что ведомство также проинформировано об этой ситуации. "Сейчас мониторинговая группа при "Укрзализныци" по вопросам закупок детально разбирает всю логистику поставок. Если в конце цепочки будут выявлены российские поставщики, будут приняты все меры как со стороны министерства, так и со стороны "Укрзализныци", - сказал он.