Через відсутність експорту брухту галузь втрачає свій потенціал: знижує заготівлю та скорочує працівників – "УАВтормет"
Внаслідок введення з 1 січня поточного року нульової квоти на експорт брухту чорних металів брухтозаготівельна галузь втрачає свій потенціал, знижує заготівлю сировини та вимушено скорочує працівників, заявив голова Української асоціації вторинних металів ("УАВтормет") Володимир Бублей на пресконференції в пресцентрі агентства "Інтерфакс-Україна" на тему "Заборона експорту брухту: економічні наслідки для ринку та держави" у вівторок.
За його даними, по суті заборона експорту брухту без укладення балансу споживання та заготівлі цієї сировини негативно вплинула на роботу брухтозаготівельних підприємств. При цьому впало виробництво сталі в Україні: за січень-лютий 2026 року порівняно з аналогічним періодом 2025 року виробництво сталі знизилося на 13,3% - з 1,183 млн тонн до 1,026 млн тонн.
При цьому закупівля брухту чорних металів на металургійні підприємства суттєво скоротилося – на 31,7%, з 257,8 тис. тонн до 176 тис. тонн. Водночас заготівля впала на 41,1% – з 313,6 тис. тонн до 184,8 тис. тонн.
"Раніше експорт брухту був 20-25%. Нам було більш комфортно працювати на внутрішній ринок. І працюємо на ньому і зараз, і хочемо працювати в Україні", - сказав Бублей, підкресливши, що ціна на лом у ЄС більш приваблива і сягнула EUR300-330/тонна.
"Держава втрачає EUR12 млн кожен місяць через заборону експорту. Втрачає 200 млн грн податків. При цьому металурги забезпечені брухтом на 112%", - навів свої дані голова "УАВтормет".
За його оцінками, Україна в 2026 році виробить 7,4 млн тонн сталі, для чого буде потребувати 1,5 млн тонн брухту – галузь може їх забезпечити, до 2 млн тонн брухту.
Генеральний директор ТОВ "Укрмет-Інвест" Сергій Вовк констатував, що брухт, який заготовляють компанії, не викуповують металургійні заводи, запас брухту наразі в його компанії досяг 13 тис. тонн. "Експорт єдина можливість вижити галузі", - вважає СЕО.
Генеральний директор групи компаній "Укрмет" Владислав Клещинський додав, що заборона була введена через нібито дефіцит брухту.
"Але дефіциту немає. 30-50% максимум купують метзаводи. То назвати це дефіцитом неможливо. Наразі ринок брухту в Україні – це ринок металургійних підприємств, які диктують ціни. Ми вже скоротили 50% персоналу, 35 підрозділів працюють на 20% своїх потужностей, закрили всю експортну інфраструктуру", - заявив гендиректор.
Директор ТОВ "Міртен" Микола Климович уточнив, що у 2022-2026рр ринок брухту профіцитний, і поставки брухту на експорт було можливістю його реалізувати.
За оцінками фахівців, після урядової заборони експорту брухту заготівельна галузь перебуває в "жорсткій рецесії" з тенденцією до подальшого скорочення заготівлі.
Раніше Бублей заявляв, що через заборону експорту це автоматично вплинуло не лише на обсяги заготівлі, а і на внутрішні ціни, адже зниження конкуренції дало змогу металургам відчути себе монополістами на внутрішньому ринку. Так, вартість однієї тонни брухту на заготівельних майданчиках впала вдвічі: з 8000 грн/т до 4000 грн/т.
В таких обставинах брухтозаготівельні компанії вимушено скорочують штат працівників. За січень-лютий 2026 року порівняно з аналогічним періодом минулого року кількість працівників галузі суттєво скоротилася. Лише за перших два місяця підприємства нашої галузі були змушені звільнити близько 2 тис. працівників, надавав дані голова "УАВтормету".
"Тенденція невтішна: майже щодня ми отримуємо повідомлення від компаній про повну зупинку діяльності або суттєве скорочення штату. За нашими прогнозами, вже до травня в галузі буде скорочено 4 тис. працівників", – прогнозував раніше Бублей.
За дослідженнями "УАВтормет", через заборону експорту щомісячно держава недоотримує близько 200-250 млн грн податків. Окрема стаття втрат це валютні надходження - вже втрачено близько EUR25 млн.
Як повідомлялось, Українські підприємства у січні-лютому поточного року скоротили експорт брухту чорних металів на 77,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року - до 9,309 тис. тонн з 40,980 тис. тонн. Згідно зі статистикою Державною митною службою (ДМС), у лютому експорт був відсутній, у січні було вивезено 9,309 тис. тонн, у грудні-2025 - рекордні 68,520 тис. тонн брухту.
Брухтозбиральні підприємства України в 2025 року наростили вивезення брухту чорних металів на 45,3% порівняно з попереднім роком – до 448,685 тис. тонн зі 293,190 тис. тонн.
Через різке зростання вивезення стратегічної сировини з України Міністерство економіки ініціювало запровадження режиму ліцензування та квотування експорту брухту зі встановленням нульового обсягу квоти. Уряд тимчасово запровадив нульову експортну квоту на 2026 рік на експорт брухту чорних металів.
Брухтозбиральні підприємства України в 2024 році наростили експорт брухту чорних металів на 60,7% порівняно з 2023 роком - до 293,190 тис. тонн зі 182,465 тис. тонн. У грошовому виразі вивезення брухту за рік зросло на 73,2% - до $91,311 млн з $52,723 млн.
Джерела: https://interfax.com.ua/news/press-announcement/1153229.html
https://uavtormet.com/en/na-mezhi-katastrofy-zagotivlya-bruhtu-chornyh-metaliv-vpala-na-40/
