Згідно з постановою Кабміну, підрядники дорожнього будівництва повинні будуть платити незалежним інженерам-консультантам, які будуть перебувати на будмайданчиках і все контролювати, але при цьому без будь-якої відповідальності за те, що відбувається. Про це повідомляє видання "Коментарі".
Заступник міністра інфраструктури Наталія Форсюк відстояла в Кабміні схему, згідно з якою підрядники дорожнього будівництва повинні заплатити протягом року близько 6 млрд грн. нібито незалежним інженерам-консультантам. За фактом же мова йде про гроші платників податків, оскільки підрядники закладуть ці суми до вартості будівництва.
Нова схема з'явилася в постанові Кабміну "Про реалізацію експериментального проекту по проведенню капітального ремонту автомобільних доріг загального користування". Згідно з постановою, підрядник може почати будувати дорогу без дозволу Держархбудінспекції тільки в тому випадку, якщо він застрахував роботи і залучив до перевірки незалежного інженера-консультанта.
"Саме цей консультант і обійдеться замовнику в 5% від вартості будівництва - це розрахунки одного з профільних асоціацій. Всього у 2020 році на дороги виділили близько 112 млрд грн, консультанти можуть отримати з них 6 млрд грн. Якщо за найближчі 5 років на дороги буде витрачено, як і планувалося, 500 млрд грн, оцінка ринку консультантів виростає до космічних 27,5 млрд грн", - йдеться в матеріалі.
Раныше повідомлялось, що до призначення в уряд Наталія Форсюк керувала проектом Construction Sector Transparency Initiative, який забезпечує прозорість у використанні публічних коштів при будівництві об'єктів інфраструктури. Однією з ключових завдань проектів CoST є надання послуг інженерів-консультантів при будівництві державних доріг.
