Мерія планує розірвати договір про спільну діяльність із приватною компанією про реконструкцію Одеського аеропорту
Одеська міськрада розпочала підготовку до розриву договору про спільну діяльність з компанією Odessa airport development ltd про реконструкцію міжнародного аеропорту "Одеса", повідомило агентству "Інтерфакс-Україна" джерело в муніципалітеті.
За його словами, відповідні вказівки отримав юридичний департамент міськради. Крім того, міська влада готує звернення до прокуратури Одеської області з метою залучити правоохоронні органи до розслідування обставин передання основних засобів аеропорту в приватну власність. Також, прокуратуру хочуть попросити надати правову оцінку факту передання аеропорту в приватну власність і фактом отримання кредиту приватною компанією ТОВ "Міжнародний аеропорт "Одеса" під заставу майна аеропорту.
Підтримує ініціативу повернути аеропорт у комунальну власність Одеси та частину депутатського корпусу. Як повідомив низці одеських ЗМІ депутат міськради, член тимчасової контрольної комісії з аеропорту Георгій Селянин, на останньому засіданні комісії 22 серпня її члени одноголосно проголосували за те, щоб винести на найближчу сесію 27 серпня питання про виведення зі статутного фонду ТОВ "Міжнародний аеропорт "Одеса" цілісного майнового комплексу, що належить КП "Міжнародний аеропорт "Одеса", а міськради - зі складу засновників ТОВ.
Водночас співрозмовник агентства зазначив, що прибічники повернення аеропорту в комунальну власність поки що не отримали більшість у міській зборах. Тому результат голосування багато в чому залежатиме від позиції мера Одеси Геннадія Труханова.
Як повідомлялося, мер Одеси Геннадій Труханов повідомив агентству "Інтерфакс-Україна", що Одеська міськрада готова розірвати договір з інвестором реконструкції Міжнародного аеропорту "Одеса", якщо з'явиться новий. Можливість розірвання договору Г.Труханов пов'язав із появою реального інвестора чи фінансової групи, яка виявить бажання зайти в цей проект.
На початку липня 2011 року Одеська міськрада дала згоду на участь у спільному підприємстві ТОВ "Міжнародний аеропорт "Одеса", створеному для реконструкції КП "Міжнародний аеропорт "Одеса". Другим учасником СП стало ТОВ "Odessa Airport Development Ltd." зі статутним капіталом близько тисячі гивень. Частка Одеської міськради в СП становила 25%, при цьому міськрада внесла в статутний капітал майно Одеського аеропорту загальною вартістю 118,4 млн грн. Статутний капітал СП мав становити 473,4 млн грн. Решту мала внести приватна компанія.
Однак у результаті роботи з будівництва нового термінала аеропорту проводили за кредитні кошти, отримані під заставу майна комунального підприємства. Реконструювати саму злітно-посадкову смугу приватний інвестор відмовився, після чого Міністерство інфраструктури України заявило, що необхідні кошти - понад 1,6 млрд грн будуть виділені з держбюджету або залучені під держгарантії, однак ці кошти так і не були виділені. Між тим після створення СП міськрада передала від комунального підприємства приватної компанії кілька ділянок землі навколо аеропорту загальною площею близько 100 га під приводом реконструкції аеропорту та будівництва нової ЗПС.
Вже в березні 2014 року на той час голова Одеської обладміністрації Володимир Немировський повідомив, що роботи з будівництва нового термінала Одеського аеропорту зупинилися.
Пізніше, 26 червня поточного року Одеська міськрада створила комісію для перевірки виконання інвестором зобов'язань за договором про спільну діяльність між міськрадою та приватною фірмою реконструкції Одеського аеропорту, а в липні стало відомо, що прокуратура Одеської області здійснює масштабну перевірку діяльності з реконструкції аеропорту.
Основні споруди аеропорту "Одеса" були зведені в 1960-1961 рр. У 1982 р. побудований вантажний термінал.
Підприємство забезпечує польоти повітряних суден близько 20 вітчизняних і зарубіжних авіакомпаній в 60 країн світу.