Кабмин выделил "Укрзализныце" 16 млрд грн на госзаказ пассажирских перевозок в 2026 году

Кабинет министров Украины 3 марта принял распоряжение о выделении АО "Укрзализныця" 16 млрд грн на запуск механизма государственного заказа пассажирских железнодорожных перевозок в 2026 году, сообщило Министерство развития громад и территорий Украины.

"Механизм предусматривает компенсацию Укрзализныци разницы между фактической себестоимостью пассажирских перевозок и доходами от продажи билетов по действующим, социально доступным тарифам", – говорится в информации Минразвития в Телеграме.

Согласно ей, финансирование будет осуществляться ежеквартально путем авансирования, также предусмотрено покрытие расходов за пассажирские перевозки, которые были фактически выполнены в январе-феврале 2026 года.

"Экспериментальный проект является важным шагом к внедрению в Украине европейской модели PSO – государственного заказа социально важных транспортных услуг – и созданию прозрачной и прогнозируемой системы финансирования пассажирских железнодорожных перевозок", – подчеркнуло Минразвития.

Оно напомнило, что решение о запуске этого механизма и поручение выделить для этого средства из резервного бюджета было одобрено постановлением Кабмина №232 от 18 февраля этого года. Согласно этому документу, перечисление авансовых платежей перевозчику в I квартале этого года осуществляется до 6 марта, во II, III и IV кварталах – соответственно до 25 марта, 25 июня и 25 сентября;

На этот год объемы госзаказа определены в 41,76 млн поездо-километров во внутреннем сообщении, плановая себестоимость которых составляет 12,92 млрд грн, тогда как плановый доход прогнозируется в объеме 7,37 млрд грн. Кроме того, заложены плановые инвестиционные расходы в размере 10,44 млрд грн, что в совокупности формирует сумму в 16 млрд грн.

По результатам деятельности "Укрзализныци" в 2024 году убыток по сегментам пассажирских перевозок увеличился на 2,4 млрд грн, или 15,4% – до 18,1 млрд грн, источником его покрытия была прибыль от сегмента грузовых перевозок, которая составила 20,4 млрд грн.

Как сообщал заместитель председателя наблюдательного совета "УЗ" Сергей Лещенко, компания из-за потери за 2021-2025 годы 49% грузовых перевозок больше не может субсидировать за их счет убыточные пассажирские перевозки, предлагает увеличить грузовые тарифы на 41,5% в 2026 году в два этапа и просит о бюджетной поддержке.

"Укрзализныця" в январе-сентябре 2025 года уменьшила доход от обычной деятельности на 15,4% по сравнению с аналогичным периодом в 2024 году – до 66,03 млрд, получила чистый убыток 7,32 млрд грн против чистой прибыли 1,66 млрд грн за январь-сентябрь 2024 года.

Доход от пассажирских перевозок увеличился на 11% – до 9,5 млрд грн, однако доход грузовых и почтовых перевозок сократился на 19% – до 50,1 млрд грн, доход от других услуг – на 14,7%, до 6,36 млрд грн.

Расходы на инвестиционную деятельность за три квартала 2025 года выросли до 11,51 млрд грн с 9,46 млрд грн в аналогичном периоде прошлого года.

Источник: https://t.me/MinDevUA/14173

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/uk-ru/232-2026-%D0%BF/sp:dark#Text