Шляхопровід на київській Троєщині закривають на ремонт до листопада, змінюється рух трьох автобусних маршрутів
Київська міська державна адміністрація повідомила про початок капітального ремонту шляхопроводу на перетині вулиць Рональда Рейгана та Оноре де Бальзака на житловому масиві Виґурівщина-Троєщина в Деснянському районі Києва, через що три автобусні маршрути будуть змінені з 14 лютого до орієнтовно 30 листопада поточного 2026 року.
Як повідомляється на сайті КМДА, мова йде про маршрут №6, який з’єднує Дарницьку площу з вулицею Мілославською через приватну забудову села Троєщина, №44, який йде з житлового масиву Березняки до вул.Міслославської через вулицю Лісківську, і тимчасовий автобусний маршрут №37ТР, який тимчасово замінив тролейбусні маршрути №№37 і №37а через проблеми з електропостачанням, які виникли внаслідок обстрілів російськими окупантами енергетичної інфраструктури.
Автобуси всіх трьох маршрутів об’їжджатимуть закритий шляхопровід сусіднім шляхопроводом на розі вулиць Сержа Лифаря та Оноре де Бальзака та виїжджатимуть після цього на свої попередні маршрути. Таким чином автобуси виконуватимуть всі свої існуючи зупинки, але тимчасово робитимуть дві додаткові зупинки на вулиці Бальзака під час об’їзду.
"На час робіт рух міського пасажирського транспорту шляхопроводом буде закритий, водночас перевезення пасажирів здійснюватиметься за зміненими схемами руху", - йдеться в повідомленні.
Шляхопровід на перетині вулиць Рейгана та Бальзака був споруджений в 1999 році. Під ним прокладена лінія швидкісного трамваю та заплановане будівництво автодороги беззупинкового руху. Безпосередньо під мостом споруждена станція швидкісного трамваю "Рональда Рейгана".
Як раніше повідомляли в КМДА, проведене у 2023 році обстеження показало суттєві дефекти: зношеність нижніх шарів дорожнього одягу, мостового полотна та гідроізоляції, руйнування конструкцій деформаційних швів, утворення тріщин, корозію арматури та відшарування бетону. Капітальний ремонт шляхопроводу був розпочатий у січні поточного року, але наразі були демонтовані лише балки його пішохідної частини, автомобільний рух ще не перекривався.
Ремонт передбачає будівництво нових мостових опор, балок прогонів, дорожнього полотна з гідроізоляцією, огородження, пандусів, опор освітлення, ліфтів до станції швидкісного трамвая.
Шляхопроводом прокладена тролейбусна лінія. Таким чином, відновлення руху тролейбусних маршрутів №№37 і №37а буде неможливим до завершення ремонту у разі нормалізації ситуації з електропостачанням; весь цей час працюватиме тимчасовий автобусний.
