Падение поставок российской нефти в Индию приводит к скоплению танкеров в море - СМИ

Сокращение закупок российской нефти со стороны Индии вынуждает Москву искать возможности для разгрузки избыточных объемов, которые перевозятся танкерами и не могут быть приняты на переработку на НПЗ, сообщает Bloomberg.

"По данным мониторинга судов, Россия отгрузила в среднем 3,18 млн баррелей в день за четыре недели до 25 января, что почти не изменилось по сравнению с предыдущим периодом, но на 680 тыс. баррелей в день меньше, чем предрождественский пик, и является самым низким показателем с августа", - говорится в сообщении.

Поставки в Индию в прошлом месяце упали до около 1,2 млн баррелей в день, что является самым низким показателем за более чем три года. Данные за первые 25 дней января свидетельствуют о дальнейшем сокращении до 1,12 млн баррелей в день. Как отмечает Bloomberg, "падение совпало с запретом ЕС на импорт нефтепродуктов из российской нефти, вступившим в силу 21 января".

Из-за сокращения закупок Индией количество танкеров, дрейфующих вдоль ее побережья и у Омана, резко возросло. Большинство судов, покинувших Оман, в настоящее время стоят у индийского побережья или направляются в Китай, причем только одно судно смогло разгрузиться. Российские перевозчики также используют хранилища в Индонезии, в частности в Караимуни, Баликаппане и Танджунг Интани на острове Ява.

Объем российской нефти на танкерах стабилизировался на уровне около 140 млн баррелей, при этом с конца августа добавлено около 60 млн баррелей.

"По оценке аналитиков, усиление контроля ЕС и Великобритании над "теневым флотом" также влияет на суда, перевозящие санкционную нефть", - отмечает издание.