16:33 25.01.2016

УЗА просит Раду поддержать законопроект об обособленных морских терминалах

2 мин читать
УЗА просит Раду поддержать законопроект об обособленных морских терминалах

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) выступает за существование обособленных морских терминалов вне пределов морских портов, говорится в сообщении на веб-сайте сельскохозяйственного предприятия "Нибулон".

В этой связи УЗА обратилась к Кабинету министров, Верховной Раде, министерствам инфраструктуры и юстиции с просьбой поддержать законопроект №3675 "О внесении изменений в некоторые законы Украины по обеспечению неприкосновенности права собственности и других вещных прав на недвижимое имущество и землю владельцам обособленных морских терминалов".

Законопроект предлагает считать обособленным морским терминалом территориально обособленный единый имущественный комплекс, построенный и введенный в эксплуатацию до вступления в силу закона "О морских портах Украины", который на момент ввода в эксплуатацию был расположен за пределами государственных предприятий - морских портов.

Документ также предлагает законодательно закрепить за владельцами операционных акваторий причалов обособленных морских терминалов право получать в пользование соответствующую часть прилегающей акватории.

Как отмечается в сообщении, действующая редакция закона "О морских портах Украины" создает предпосылки нарушения конституционно закрепленных принципов неприкосновенности права собственности и других вещных прав на недвижимое имущество, землю при определении границ морских портов; затрагивает вещные права и имущественные интересы пользователей земель водного фонда, владельцев гидротехнических сооружений и других объектов морского транспорта.

"Фактически положения действующей редакции закона "О морских портах Украины" предусматривают принудительную передачу земельных участков, расположенных за пределами морских портов, на которых построены и эксплуатируются отдельные морские терминалы и прилегающих акваторий, под юрисдикцию другого субъекта хозяйствования - ГП "Администрация морских портов Украины", - говорится в сообщении.

В УЗА считают, что наличие таких правовых норм в законе "О морских портах Украины" приводит к снижению инвестиционной привлекательности портовой отрасли и повышает риск ущемления интересов частных инвесторов со стороны органов власти и государственных предприятий.

Ассоциация полагает, что изменения в законодательство устранят недостатки действующего закона, усовершенствуют механизмы правовой защиты имущественных прав инвесторов-собственников обособленных морских терминалов и обезопасят их от административного давления со стороны госорганов, обеспечат соблюдение законодательно закрепленных гарантий незыблемости права собственности на имущество, земельные участки и средства производства.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

РЕКЛАМА

ПОСЛЕДНЕЕ

Экспорт по украинскому морскому коридору за 7 мес. достиг 33,8 млн тонн – Кубраков

Украинско-польские переговоры аграрных ассоциаций – есть понимание по широкому ряду продуктов, по зерну решения нет

Ранний конец отопительного сезона сэкономит до 500 млн куб. м газа – глава "Нафтогаза"

Предложение о реструктуризации евробондов Украины, вероятно, будет содержать норму о частичном списании долга – аналитики

Крупнейший производитель подсолнечного масла Молдовы остановил 2 завода и требует возобновления импорта украинского подсолнечника

Латвийская airBaltic через 3-6 месяцев после возобновления полетов может разместить в Киеве 5 собственных самолетов

ВВП Украины вырос в 2023 году на 5,3% – Госстат

Торговля должна быть взаимовыгодной для сельхозпроизводителей в Польше и Украине - заявление Шмыгаля и Туска

"Запорожкокс" продолжает капремонт коксовой батареи №2 с инвестициями в 60 млн грн, вложения в обновление за 2 года превышают 276 млн грн - СЕО

Шмыгаль по результатам украинско-польских правительственных консультаций: понимаем, как будем двигаться

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новости со всей Украины

РЕКЛАМА