КП "Київпастранс" перенесло розкриття пропозицій в тендері на закупівлю двох кабін фунікулера з фінансуванням Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) на 30 серпня поточного року, тоді як спочатку їх планувалось розкрити 30 червня.
Згідно з повідомленням щодо закупівель за кошти донорів, крім того, суму фінансування цієї закупівлі ЄІБ зменшено з EUR13 млн до EUR12 млн (без ПДВ).
Як повідомлялось, у травні поточного року було оголошено тендер на закупівлю "Київпастрансом" двох кабін фунікулера, а також супутніх товарів та послуг загальною вартістю EUR13 млн.
Закупівля фінансуватиметься ЄІБ та Київською міськрадою.
"Сума частки фінансування ЄІБ у контракті не включатиме ПДВ або, якщо застосовно, митні збори та інші податки на купівлю товарів за цим тендером. Будь-які такі ПДВ, збори чи податки будуть сплачені Договірним органом зі свого власного бюджету", – йшлось у повідомленні.
Перша поставка запланована не пізніше 18 місяців з дати отримання авансового платежу постачальником, а загалом контракт розраховано на 79 тижнів.
Передбачається, що кабіна фунікулера повинна бути оснащена швидкозарядними акумуляторами, встановленими у висувному або відкидному коробі для доступу та обслуговування, з належним захистом від корозії.
Постачальник також повинен надати супутні товари, зокрема, машини та лінійне обладнання, тягову систему, командне обладнання для керування, швидку систему заряджання акумуляторів на термінальних станціях, а також надати запасні частини, витратні матеріали.
Київський фунікулер проходить крутим схилом Володимирської гірки і з’єднує Поділ з Верхнім містом. Його було відкрито 1905 року, тоді ж він був інтегрований у трамвайну систему міста.
